叉车的市场

众多周知，叉车是主要的物流设备之一。但与欧美发达***相较，中国叉车产业仍处于发展阶段。需求快速上升促使销量大幅度增长，但由于产品结构尚不完善，技术水平还有待提高是我国叉车产业目前所面临的问题。基于这样的认识，在2005-2007年三年间，中国叉车市场不仅吸引了大批国内企业涌入叉车行业，且主要的叉车企业也纷纷加快了进入中国的步伐。但由于2008年的***危机，给高速发展的中国叉车行业带来了不小的冲击，导致叉车销售急转直下，其中一些中小叉车企业停产、转产、甚至。而如今，随着中国拉动内需政策的逐步落实，以及经济止跌回暖，中国叉车行业正在面临新一轮商机。不论是外资品牌还是本土企业，都对此充满了期待。在这一背景下，部分具有代表性的国内外叉车企业，对其产品与技术优势、经营与管理模式、市场策略与发展规划等方面进行了分析报道，希望能够给更多的叉车企业以及物流企业带来启发，有助于企业找到适合自己的致胜之道。

电动叉车故障的维修方法

电动叉车，在我们的各单位日常的经营生产过程中，都十分常见，这种的设备，可以帮助我们操作工作人员，更加轻松的解决，各类货物的移动、堆放工作，其对于各类高空作业，也可以起到更加安全的生产。叉车用久了就会出现故障，电动叉车故障的维修方法有哪些：

1、有载重时自由下滑太快原因主要有：管路和接头有漏油或多路阀的阀孔滑阀杆或封圈磨损严重产生内漏，起升油缸活塞油封密封磨损,产生内漏等等。

2、前后轮胎螺丝松动，轮毂轴承损坏，后桥平面轴承和滚针轴承损坏等等，在行车工作时都会有异常情况。

3、全车各地方异常要一一排除，要试车检查发现问题后再进行合理的维修处理，把问题解决。

4、制动跑偏。出现这个故障原因是左、右车轮的制动力不均衡，使叉车制动时偏向一侧，制动时哪一边向前抢就要检查哪一边的制动间隙或主缸情况。跑偏无规律，忽左忽右，若制动时先向左然后向右，则应该先检查左边轮制动情况，反之则检查右轮。后，制动蹄摩擦片或制动鼓有油污。

内燃叉车蓄电池是由两个电压为12V,容量为150A*H的蓄电池串联而成,蓄电池型号为6-Q-150,串联后系统电压为24V.蓄电池在电气系统中与发电机并联劳作,在正常情况下,发电机的运送电压高于蓄电池电压,发电机向蓄电池充电;当发动机低速劳作或截止劳作,发电机的运送电压低于蓄电池电压,此刻蓄电池向全部电器系统供电.一般保持电解液液面高度在规章界限内,电解液液面高度必定高出极板10-15mm,不及时只准加蒸馏水.缺水不但使蓄电池容量下落,同时使极板外露部分很快发作***化.




电瓶叉车辆使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。车辆运行中，切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速，否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中，发现电池电量不足时(可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到)，应尽快对蓄电池进行充电，防止蓄电池过量放电。