电动叉车配件
电动叉车电机具有响应快速、较大的起动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能,因为电动叉车电机要产生额定负载下恒定转矩的性能,则电枢磁场与转子磁场须恒维持90°,这就要藉由碳刷及整流子,碳刷及整流子在电机转动时会产生火花、碳粉因此除了会造成组件损坏之外,使用场合也受到限制。电动叉车配件主要分为以下几大部分:动力电源部分、操作控制部分、驱动机械部分、车体门架部分。动力电源部分铅酸蓄电池组总成主要分为以下几个点:
1、电池单体主要是由:电池橡胶壳、电池正极柱、电池负极柱、电池隔片、电池铅片、流酸电池水、电池橡胶盖壳、电池液孔盖、电池连接线、电池连接铅块、电池液面浮标等组成。
2、电池主要是由:电池单体、电池连接线、电池连接铅块、电池连接铅块盖、电池感应器、电池正电源线、电池负电源线、电池插头、电池螺栓、电池标牌和电池箱等分别来组成。
3、叉车铅酸蓄电池组主要可分为:12V(6个单体)、24V(12个单体)、36V(18个单体)、48V(24个单体)、60V(30个单体)、72V(36个单体)、80V(40个单体)等来组成。每个电池单体为2V电压。每组叉车电池的安数再由每款叉车的大小、尺寸、位置等量身而定。
4、铅酸蓄电池的作用:主要是储存电压和能量,主要是提供整台叉车的电动力源,铅酸蓄电池能循环放电和充电。能使叉车长期的正常操作使用。能为叉车提供充足的动力电源提供叉车使用操作。
叉车的分类
叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
(1)普通内燃叉车,一般采用柴油发动机作为动力,载荷能力1.2~8吨,作业通道宽度一般为3.5~5米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
(2)重型叉车,采用柴油发动机作为动力,承载能力 10~52吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
(3)集装箱叉车,采用柴油发动机作为动力,承载能力 8~45吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。
(4)侧面叉车,采用柴油发动机作为动力,承载能力 3~6吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。
21世纪的现代社会,无论是文明还是经济发展,都以飞快的速度在升级递进,在此过程中,许多事物被抛弃、被替代、被提升,其中,包括了企业、物品与服务等,它所涵盖的范围广而深,几乎只要存在的事物,都会经受此番考验。那么,传统行业的叉车租赁会不会被购买所取代呢?
有人会如此推测,既然经济加快,那么这也便说明了企业所拥有的资金也将随之变得,而那些无法跟随经济发展脚步的企业,将被抛弃沉亡,那么此时,对叉车有所需求的企业还会再选择租赁吗?他们为何不直接将叉车购为己有?
其实,这是一个容易致使逻辑混乱的问题,在我们谈论经济加快,叉车租赁是否会被抛弃这个问题上,我们应当先明确企业对叉车需求的目的——是效益,而非拥有。
叉车租赁行业的发展前景
国内的物流业和制造业的快速发展也注定了中国市场对叉车的刚性需求是巨大的,而且是逐年递增的;国内叉车市场稳步发展的同时,也带动了叉车租赁行业的兴起,叉车租赁业有着巨大的市场空间和发展前景。
目前国内的叉车租赁大多是个体经营者的小规模作坊,拥有几台叉车即开始运营,经营管理方面极不规范;无论是经营资质水平,还是规避风险能力都难以望国外企业之项背。对承租企业经济实力、经营状况以及使用工况的评定,也于业务员与承租企业的沟通了解,当然也就无法保证信息的真实有效。这些对租赁双方来讲都是不小的缺憾。但随着包括***、***等制度的完善,从初步电话咨询、物料搬运解决方案、确立方案、叉车租赁、技术支持、维修***等叉车进入企业的过程中各个环节按照每个客户的不同需求进行服务,叉车租赁的操作也将会越来越规范。
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