北斗GPS***器有是怎么使用的呢？

1.***精度：北斗***器的***精度主要依赖于北斗***系统的精度和***信号的强度，目前北斗***系统的***精度在6米至10米之间，而车载GPS***器的***精度主要依赖于GPS***系统和信号的精度。***系统的精度为10-50米。

2.用户数：由于北斗采用主动和双向测距应答系统，***器与北斗***之间，不仅需要接收地面控制中心发出的应答信息，而且需要接收***发出的应答信息，因此北斗用户数可能存在一定的限制。

日常气温下不会有这么温度，实际上并不是这样，这类温度范畴只不过是说，GPS***器能够保持运行，但不一北斗厂家定能保持较佳的工作效率，北方的冬天，就算是-20度也是正常，更不用说某些特殊环境，温度只会更低，再说夏季，汽车并无法确保每次每这辆都可以停在有遮阳设施的停车库内，要是是在户外，那在车子里边这样的密闭式区域，气温比外部高是肯定的，那就不用去说那些直接停在太阳底下的了。

实际上GPS***器能够起到较佳工作效率的宜工作温度是15—35℃左右，要是遇到上gps厂家述的两种天气状况，而***器还是安装在车外的，这类直接暴露在车外的环境，更容易遭到环境的干扰。

GPS***为什么会有误差

1。大气层影响

大气层中的电离层和对流层对GPS信号会起到延迟的作用，电离层对电磁波的折射效应使得GPS信号的传播速度发生变化，对流层同样会对电磁波产生折射效应，从而影响GPS信号的传播速度。

2。***星历误差

***星历是由地面监控站跟踪监测***求定的。由于***运行中要受到多种摄动力的复杂影响，而通过地面监控站又难以充分可靠地测定这些作用力或掌握其作用规律，因此在星历预报时会产生较大的误差。它不仅严重影响单点***的精度，也是精密相对***的重要误差来源。

北斗***导航系统（以下简称北斗系统）是中国着眼于***和经济社会发展需要，自主建设、***运行的***导航系统，是为用户提供全天时、高精度的***、导航和授时服务的***重要空间基础设施。

随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为经济和社会发展注入新的活力。