GPS车辆***系统迄今，已经发展到拥有70多个功能各异的系统功能和微数据传感器，有利于车队经营管理者随时全方面监控和准确筛选分析，并且在很快提供的货运物流车辆的相关信息，不断优化企业和公司的车队生产率，降低车辆油耗和维修***费用10％ ～15％ 。

GPS车辆***系统能够严密监控车辆驾驶员举止行为和行车路线，有利于确保车队安全稳定运营。GPS车辆***系统有利于车队标准化管理。因为其提供的数据资料富有科学依据，标准统一，不可能因人、因地、因时或因事而异，事实面前人人平等。

GPS***注意事项：

1、在家不能搜星 GPS靠直接接收美国GPS***信号工作，需要在室外看到天空的地方才能接收到***信号，室内不能接收！

2、电池使用时间短 所有车载型GPS电池连续使用时间都不长，因车上有点烟器电源，设计者认为没有机会需要长时间用电池待机，电池只做备用，不插电源连续使用一般只有40分钟～1.5小时，型号不同，使用不同，还会有较大差异。 需要注意的是汽车点火发动的瞬间，启动电流很大，有冲击烧毁车充丝的风险，在汽车启动的时候，不要在点烟器上插车充，启动后再连接。

GPS***为什么会有误差

1。大气层影响

大气层中的电离层和对流层对GPS信号会起到延迟的作用，电离层对电磁波的折射效应使得GPS信号的传播速度发生变化，对流层同样会对电磁波产生折射效应，从而影响GPS信号的传播速度。

2。***星历误差

***星历是由地面监控站跟踪监测***求定的。由于***运行中要受到多种摄动力的复杂影响，而通过地面监控站又难以充分可靠地测定这些作用力或掌握其作用规律，因此在星历预报时会产生较大的误差。它不仅严重影响单点***的精度，也是精密相对***的重要误差来源。

1。***时钟误差

***钟差是指GPS***时钟与GPS标准时间的差别。为了保证时钟的精度，GPS***均采用高精度的原子钟，但它们与GPS标准时之间的偏差和漂移和漂移总量仍在1ms~0.1ms以内，由此引起的等效误差将达到300km~30km。这是一个系统误差必须加于修正。

2。多径效应

多径效应由于接收终端周围环境的影响，使得接收机所接收到的***信号中还包含有反射和折射信号的影响，这也是影响在室内和城市楼宇密集的地区***偏差大的一大因素。