库存是很多企业、甚至是上市公司都会遇到的难题。如何去库存？如何去产能？据国内库存的折扣商品委会不完全统计，截至2015年末，国内的库存积压物资已远超3万亿元。这边库存未处理完，新增的库存又进仓，造成了资源的巨大浪费，已成为国民经济良好运行的沉重包袱，也拖垮了不少企业。其实库存大多是信息不对称引起，而易物物联网平台融合了互联网+物联网的思维模式，通过此平台，会员企业不仅可实现“去库存”，还可获得销售利润，也可满足消费者多样化的消费需求。

作为一种新业态，服装尾货市场近年来发展迅速。人们不仅能在服装尾货市场买到价廉物美的“实惠”商品，运气好的兴许还能淘到一些国际牌子的尾货服装。尾货市场发展的初期就必须实现标准化、规范化的管理，尾货市场一定要持续经营尾货，不能与 当季货混合经营;经销尾货的商户要与更多的生产企业、流通企业联合起来，拥有自己的渠道，实现持续长久经营;质量不达标的尾货不能进入市场;经营方的资产 必须达到一定数额，并且要求经营方掌握尾货经营知识;尾货市场还要具备相应的配套信息系统和一定规模的集散中心，从而确保尾货的质量和经营秩序。这 样才能在很大程度上保护生产、销售、消费者共同利益，才能实现尾货市场的有序发展。

?为了实现库存的减少，生产部门所做的工作具有极其重要的影响。由于库存就是控制“进”与“出”，所以生产的方法会产生重大的影响。我们应该分析并研究生产的形式。

小批量生产。有很多方面需要进行改善，要想缩短切换品种的时间，可以改善设备工具，或改善设备的清扫方法。 此外还需要重新考虑作业步骤，事先安排好工作程序，减少机器停止的时间（外部程序化）。另一方面需要做的是关于生产计划，要实现短周期化和短期间计划化。 如果把制定计划的方法从1个月1次、1次制定3个月的改为1周1次、1次制定1个月的，就能提高预测的准确度，也可以减少为预防误差而准备的库存。

零库存的形式是订单生产

预测生产要采取小批量，并应该实行各种改善。不过预测终究是预测，无论怎么样都会发生产品库存。预测生产中，如果要生产物品的规格非常特殊，或者顾客的要 求多种多样，与其听取其意见来制造，不如研究一下订单生产的可行性。比如小轿车等的生产，就是根据顾客各种不同的要求对规格做出各种特殊的调整后，交到顾 客手中。

订单生产叫做BTO(Build to Order)、ATO(Assem-ble to Order)或MTO(Make to Order)。由于是接单后再生产，所以如果不提前准备好材料或零部件，就有可能赶不上顾客要求的时间期限。这时候就必须提前准备好材料或零部件的库存， 同时工作人员也必须具有不管接到什么订单都能胜任的能力。

物资回收以物资不断循环利用的经济发展模式，目前正在成为全世界潮流。可持续发展的战略，得到大家一致同意。可持续发展就是，既符合当代人类的需求，又不致损害后代人满足其需求能力的发展，是我们在注意经济增长的数量，同时要注意追求经济增长的质量。主要的标志是资源能够永远利用，保持良好的生态环境。

物资回收，很大程度上节约了成本，一个新的产品和折旧的价格大打折扣，回收后进行加工制作，性质没有改变，功能也同样不会受影响。很多维修店铺就比较青睐这种形式的经营，利益空间还是很大的，对于个人来说，破旧的生活器件能被回收还有一定的价格，已经很不错了。

对于社会来说，发展了小市场经济。促进了市场的活跃度，经营模式也越来越受到欢迎。