大众汽车联合ST，共同开发SoC以及微控制器

大众集团旗下CARIAD软件公司表示将与意法半导体联合开发用于汽车的系统级芯片（SoC）。据悉，双方将共同开发用于连接、能源管理和远程更新等功能的定制硬件，以服务大众集团新一代汽车，它们将基于统一的、可扩展的软件平台。

根据协议，CARIAD与意法半导体计划选择台积电生产SoC，以确保未来数年的芯片供应。

此外，CARIAD还计划引导大众集团的一级供应商只使用与意法半导体共同开发的SoC，以及意法半导体的标准Stellar微控制器，用于CARIAD的区域架构。

这是近期大众集团推动的第二个以芯片为***的合作伙伴关系，稍早之前，Cariad表示已经与高通达成合作以协助自动驾驶应用。

  东芯股份上市后的现状如何？

  东芯股份作为集成电路设计公司，一直采用Fabless经营模式开展业务，主要负责芯片的设计、晶圆测试和成品测试、销售等环节的工作。“Fabless生产模式可让我们把精力集中于芯片的设计和开发，确保在激烈的市场竞争中能够快速调整。通过不断推陈出新、迭代提升产品关键性能，针对性地为客户提供NAND、NOR、DRAM存储芯片完整解决方案。”陈磊以东芯股份SLC NAND Flash为例表示，采用中芯国际38nm/力积电28nm工艺的产品已经量产，采用中芯国际24nm的产品达到了量产标准，基于中芯国际1xnm工艺节点的产品已进入研发阶段。

  值得注意的是，东芯股份2021年营业总收入为11.34亿rmb，年营收同比增长44.62%，归母净利润2.62亿rmb，相比2020年增长了1240.27%。根据东芯股份2021年报显示净利润剧增原因为：，产品毛利率上升。随着销售规模逐步扩大，规模效应显现，公司持续微缩制程及提高良率，同时还对现有产品的结构进行持续优化，高附加值和高毛利率产品的销售占比提升，从而毛利率较上年同期有较大提升；第二，财务费用降低。上年同期受升值幅度较大影响，汇兑损失较大，而本报告期内公司通过加强外汇管理降低汇兑损失。

ADI近期出现了一波降价浪潮 ！！

1、用于光电二极管放大、电池供电仪表、多极滤波器、传感器、条码扫描器、音频#AD8606ARMZ、#AD8606ARZ，价格已经下降。

2. #AD8657ARMZ-R7在不久的将来呈下降趋势。

3、用于加热器控制、#LED调光控制、便携式及#battery供电设备#LTC6992系列产品，市场缺货严重，近期价格持续上涨。

4. Maxim和ADI将于2022年8月正式合并，行业交付时间延长40-50周。#DS3234系列和#ADUM系列正面临严重短缺，交货时间长和创纪录的价格。

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