汽车线束企业盘点-外资线束厂 | 广州同创芯

1、矢崎(YAZAKI)- 日本

日本矢崎总业株式会社，世界五企业，成立于1941年，至今已有70年的历史，主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器，汽车用电线组件的产品占世界市场30%，居同，矢崎集团在全世界39个***设立418个工厂或分支机构，其中18个分布于中国地区，员工人数超过20万人。

2、住友电气(SUMITOMO LECTRIC)-日本

日本住友电气工业株式会社(Sumitomo Electric Industries)创立于1897年，是的通信厂商之一，其光纤光缆产销量多年来一直名列世界前列，年产值约30亿美元，住友电工在设有200多家子公司。

3、住润电装-中日合资

是由惠州市惠润（外经）实业发展有限公司、日本住友电装株式会社、香港电装有限公司、日本住电装物流株式会社四家公司组成的合资企业，隶属于日本住友电工、住友电装集团（世界500强企业、大汽车线束生产商），是一家现代化的大型生产企业，拥有完善的生产管理体制和***的生产设备。

4、天津津住-中日合资

天津津住汽车线束有限公司是一家中日合资企业，生产汽车线束，产品主要返销日本，国内主要配套夏利、丰田、铃木等 。

5、德尔福(DELPHI)-美国

配套客户：通用、菲亚特、大众、现代、长城、奔驰、宝马等

俄乌冲突和中国封城双重打击下，货柜海运价连11周走跌

受到乌俄以及中国深圳、上海近期封城影响，一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）为4348.71点，较上周下跌85.36点，跌幅1.9％，各主要航线价格都走跌，本周再跌、已是连续十一周下跌。而美西码头工人劳资谈判，将在五月十二日展开，其结果将左右第二季货柜海运市场走向。

SCFI运价连十一周走跌，但仍在，市场人士指出，根据惯例，货柜海运市场在农历年后会有一波小淡季，但在中国工厂陆续复工下，运价多会在三月底回升，不过，今年遇到乌俄及中国深圳、上海近期封城，货量减少，运价持续走跌，预期解封后顺利出货下，运价在四月的第二、三周可望有小波段旺季。

德国希望以140亿欧元补助金来吸引芯片制造商

由于需求大增，欧洲联盟执行会今年2月制定了鼓励在欧盟境内生产芯片的计划，推出新法案来放宽***补助芯片厂的规定。

美国芯片制造商英特尔（Intel Corp）3月宣布斥资170亿欧元，要在德国马德堡（Magdeburg）建立新的芯片制造大厂。德国消息人士当时说，德国动用数以10亿欧元计的资金推动这项计划。

哈柏克说，虽然德国的企业仍将仰赖其他地方的业者提供电池等零组件，但还会有更多像马德堡一样的例子。

他表示：“我们必须发展自己的策略，以确保原物料供应无虞。”