LG扩建韩国厂，抢供苹果iPad OLED面板|广州同创芯

去年初，韩国乐金显示器（LG Display）停止为iPhone生产LCD液晶显示器，并出售旗下手机业务，转向生产OLED屏幕，韩国媒体据知***士透露，LG为了提供iPad所需的OLED面板，将在今年秋季扩大韩国坡州工厂的产能。

综合外媒报道，为增加其在苹果供应链的竞争力，LG计划在2024年，将坡州工厂第6代OLED屏幕产量增加2倍以上，刚好与市场传闻OLED iPad将于2023~2024年间推出的时间点相吻合。

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三星、罗姆、丰田、福斯接连宣布！广州同创芯

大两家DRAM制造商三星电子和美光的西安厂也遇到问题，因从12月23日起实施严格的封城，导致短期DRAM产量略有下降。

三星发言人稍早一份声明称，该公司会采取一切必要措施，确保客户不受西安业务调整的影响。美光12月下旬表示，西安封城，使得劳工短缺，影响DRAM芯片生产。

福斯中国区执行长沃伦斯坦周二表示，天津市的福斯汽车工厂也暂时关闭。同时，他还表示，德国福斯近还将关闭宁波一家工厂。

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苹果碳中和计划新增175家供应商|广州同创芯

苹果公司周三宣布，又有175家供应商承诺将使用清洁能源为苹果代工，估将为电网引进逾9GW的可再生能源。

新一轮加入的供应商家数和新增的清洁能源，较去年公布的70家、近8GW电力进一步增加，持续朝苹果庞大的供应链在2030年实现碳中和的目标前进。

这些公司必须承诺会使用太阳能或风电等绿色能源为苹果代工。

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！传ST、TI、瑞萨、英飞凌等大厂将再涨15%-20%

据《电子时报》援引消息人士称，由于汽车芯片供应短缺，交货期几乎没有改善，一些国际IDM已经在2022年季度初将汽车用MCU的报价平均提高了20%，有代理商表示，车用MCU第2季度仍将持续涨价，平均涨幅约15～20%。

该人士援引外媒的报道称，英飞凌、恩智浦、瑞萨和意法半导体都准备进一步提高汽车用MCU或功率器件的报价，以应对不断上涨的铜、金、硅片和石油等原材料价格。他们正在评估不同产品涨价的时机和幅度。

报道还称，瑞萨、东芝和恩智浦已决定在第二季度将汽车芯片价格上调10-20%，而2月中旬的网上消息也显示，模拟半导体大厂英飞凌在近日给分销商的通知函中提及，由于缺芯与下游市场快速发展之间产生的供需矛盾，英飞凌无力继续承担成本上涨带来的压力。这被市场视为英飞凌即将涨价的信号。

但一些IDM强调，他们的策略是第二季度保持他们的汽车MCU报价不变，因为他们的汽车MCU产能的很大一部分受制于长期合同的汽车制造商。

贝恩咨询公司（Bain & Company）分析师认为，汽车芯片的持续短缺不太可能在短期内得到解决，可能会持续2-3年。

需要提及的是，对于芯片涨价，某元器件分销商人士强调，与去年普涨行情不同，芯片在2022年是结构性缺货，模拟、功率类芯片将依然短缺。

此外，除了功率半导体，存储芯片、上游的半导体材料也是行情紧俏。比如，供应链上消息显示，美光计划将NAND芯片合约价提升17%至18%，现货已飙涨约25%。