弹簧扳道器具有如下优点:
1.当道岔转换阻力不大时,可以通过缩短手柄长度来增加阻力,反之,延长手柄长度,我们的弹簧扳道器手柄长度可伸缩长达290MM,完全能够满足您的调整需求。
2.我们设计的手柄把能够旋转 180 度,大大减小了手柄扳动行程,由此方便人力操作。
3 .上伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
4.弹簧扳道器手柄头内精心设计为球心滑块结构,可以有效克服扳动阻力,这种结构使扳动更加灵活。
扳道器厂家为你带来相关的铁路用产品知识。轨撑就是之一。轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时,过大的横向力造成轨道横向位移过大,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多。
长时间使用气动扳道器,不规范使用,不定期***维护,难免你的气动扳道器会出现问题,不过没关系,我们今天为你带来的知识,你熟记一下,定会避免气动扳道器经常发生故障。
气动扳道器故障排除
一:气动执行器不动作
1、气源压力不足; 打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa
2、控制箱未送电源或控制信号; 送上电源及控制信号,打开气控阀门
3、电气转换器无输出信号; 检查电气转换器是否损坏或是接线松动
4、气锁阀不动作导致气路不通; 检查气锁阀是否损坏或卡死
5、机械卡擦造成阻力过大; 检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障
6、滑阀套松动位移; 检查滑阀套,做紧固处理
7、气缸活塞有正常排气,但执行机构不动作; 检查活塞是否
卧式扳道器的手柄把能够旋转180度,可以减小手柄扳动行程,便于人力操作。
要想实现手柄的伸缩和旋转,需由手柄套上两个弹簧销的提起再作调整。手柄的头部设计是球心滑块的结构,这样的设可以克服扳动时的阻力,使其扳动更灵活。
在直角拐旋转中心主轴上,安装有滚动轴承,这样会提高扳道器的精度,延长其寿命。在每个旋转轴孔之间都安装有自润滑性能的衬套。在拉杆与道岔之间使用微调器链接,这样不用拆除链接销也可以对道岔开口和密贴状况进行一个调整,使用起来非常方便。
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