目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。

　　由于铁路运输任务繁重，尤其是各矿区的运输任务额外繁重，为了进一步提高运输，保证运输系统的运行，对运输系统扳道岔装置提出了技术改造课题。

脚踏式扳道器能够在偏远巷道中保证运输车通过道岔时的稳定性，同时降低生产成本。为解决技术问题，脚踏式扳道器包括与道岔连杆轴向对接的驱动连杆和通过偏转带动所述驱动连杆轴向移动的踏板，以及可跟随所述踏板偏转而滑动从而将踏板固定在偏转极限位置的固定坠砣。踏板的表面上沿其长度方向设置有凹槽，脚踏式扳道器固定坠砣可滑动地设置于所述凹槽内。凹槽的内表面光滑，且涂覆有用于减小摩擦的润滑层。包括润滑层包括润滑油或滑润脂。还包括设置于道岔底部的固定底座，驱动连杆与踏板均设置于所述固定底座上。驱动连杆的长度可调，脚踏式扳道器以使所述踏板与道岔的间距处于安全范围内。

电动扳道器技术参数。

1.适用道岔开口≤120㎜

2.适用道岔转换阻力≤1960N（200KG）

3.拉杆大直线位移量209㎜

4. 电动扳道器适用钢轨有：15-30kg

卧式扳道器适用钢轨有：8kg，12kg，18kg，22kg，24kg，30kg

脚踏式扳道器适用钢轨有：8kg，12kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，43kg和50kg，60kg。

电动扳道器适用钢轨有：15-30kg

长时间使用气动扳道器，不规范使用，不定期***维护，难免你的气动扳道器会出现问题，不过没关系，我们今天为你带来的知识，你熟记一下，定会避免气动扳道器经常发生故障。

气动扳道器故障排除

一:气动执行器不动作

1、气源压力不足；  打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa

2、控制箱未送电源或控制信号； 送上电源及控制信号，打开气控阀门

3、电气转换器无输出信号； 检查电气转换器是否损坏或是接线松动

4、气锁阀不动作导致气路不通； 检查气锁阀是否损坏或卡死

5、机械卡擦造成阻力过大； 检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障

6、滑阀套松动位移； 检查滑阀套，做紧固处理

7、气缸活塞有正常排气，但执行机构不动作； 检查活塞是否