EUBO优宝耐磨涂层是以MoS2为基本成分,并且含有有机粘结剂的固体润滑剂。涂层厚度.很薄,不影响零件的尺寸和机械强度,在压力的作用下,涂层不易被挤出摩擦接触面,因而承载力较高。可在各种特殊工况(如高温、低温、空和重载等)下, -般润滑脂的性能无法适应,可以使用耐磨涂层进行润滑。EUBO优宝耐磨涂层可有效改善紧固件的扭矩与压力的关系,从而使紧固件可承受更大的负荷，更不易松动。

耐磨涂层是在基材表面形成的一种高硬度涂层，可以有效的提高基材表面的耐磨性，那么耐磨涂层的材料有哪些？北京耐默公司总结如下：1：KN60耐磨涂层主要是镍铬合金材料，采用热喷涂或真空炉烧结，制作的KN60耐磨涂层。2：KN1000耐磨涂层主要是以纳米陶瓷为主要材料制作的高硬度耐磨涂层，采用的是喷涂工艺制作。3：KN碳化钨涂层是以喷涂工艺制作的碳化钨涂层，当然主要材料是碳化钨。4：KN17耐磨涂层胶是以高硬度材质为填料用于基材表面，材质主要有金属粉末、陶瓷颗粒等。


模具金属表面耐磨涂层；模具在使用过程中主要出现磨损、腐蚀、塑性变形和断裂等失效形式，模具的失效导致其使用寿命缩短，其中,磨损是造成模具使用寿命缩短的主要原因中。采用表面工程技术在模具表面制备1层或多层复合的耐磨涂层是一个非常有效的途径,可以大幅度提高模具表面的耐磨损性能，该项技术已广泛应用于模具工业中。


对管道内孔喷涂耐磨涂层怎么解决的涂层结合问题？内孔表面制备较薄的耐磨涂层（例如薄至0.3mm厚的涂层），与l赍涂平面和外圆表面相比，不会产生特殊的问题。当在内孔制备0.5mm以上离收缩率材料涂层时，应采取如下措施：大口径的管道内壁是易喷涂的，涂层的结合强度也没有问题    (1) 一般可采用在喷涂的内孔表面加工对称式螺纹槽，或切成锯齿形螺纹槽。喷涂时要对准螺纹槽方向，这样保证喷涂材料会完全填满螺纹槽。    (2)适当地提高工件的预热温度，使基体结构产生预膨胀，以补偿涂层冷却时的收缩，提高涂层与基体的结合强度。在操作时，采用快速多次扫过的喷涂法，在表面未严重污染之前就把基体盖住，同时又可以避免产生热点。