聚乙烯板材比较特别的是点着难度十分高，假如点着后脱离火源10秒钟左右就可以自动平息。所以说聚乙烯板材是一种十分安全的，健康的新型板材。

该板材被誉为绿色环保的新型板材，所以聚乙烯板是一种具有极高粘度的聚合物，为粉末形状，其典型粒径范围为100-200微米。

超高分子量聚乙烯板因为粘度很高，它一般不能用一般的热塑性塑料成型方法来加工，而是用模压或柱塞挤出工艺，在高压下把超高分子量聚乙烯粒子熔融并烧结为坯材或型材，必要的话，再进行后续机加工。

产品性能 1、机械性能 指标名称 单位 测试方法 指标 密度 g/cm3 ASTM1505 0.94 断裂强度 MPa D638 42 断裂伸长率 % D638 350 简支梁缺口冲击强度 Kj/m2 D256 ≥100 2．热性能： 指标名称 单位 测度方法 指标 融点 ℃ ASTMD2117 136 维卡软化点 ℃ ASTMD1512 134 热膨帐系数 10-4/℃ ASTMD648 1.5 热变形温度(4.6kg/cm2) ℃ ASTMD648 90 电性能： 指标名称 单位 测试方法 指 标 体积电阻系数 欧姆.厘米 ASTMD257 1017 表面电阻系数 欧姆 ASTMD257 1013 电介质强度 千伏/毫米 ASTMD149 900 介电系数 106赫芝 ASTMD150 2.3 耐寒性 高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用温度可达-269以下℃，仍有一定机械强度。 耐磨性 超高分子量聚乙烯具有的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好

超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的主要优势就是因为它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自润滑性良好，所以同时它也是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。

为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中更加发挥其优良特性，我们通过对它进行改进，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。并且随着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。