（1）减小车刀前角，维修机床调整X 轴的丝杆间隙，利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X 轴丝杆间隙；

     （2）车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成扎刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现扎刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座对刀)。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直径)。

     （3）工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出现扎刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座等，以增加工件刚性。

     （4）车刀磨损过大：引起切削力增大，顶弯工件，出现扎刀。此时应对车刀加以修磨。

     （5）切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根据工件5 导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。

挑选数控车床加工零部件时，只须要将零部件图形和加工加工工艺主要参数、加工方式流程等以电子信息的方法，编为编程代码输进到数控车床全自动控制技术中，再由其搞好指数运算解决后转化成推动伺服机构的指今信号，从而操纵数控车床各构件融洽動作，自动式地加工出零部件来。当拆卸加工目标时，只须要再次撰写编程代码，输进给数控车床，就可以由数控车床加工设备替代人的大脑和两手的绝大部分作用，操纵加工的所有全过程，生产加工出一切复杂的零部件。

小数控车床后端具有固定和旋转

小数控车床后面具备确定和转动

数控车床的加工，除开装卸搬运零件、实际操作电脑键盘、观查机床的运作外，别的的机床姿势是按加工程序流程规定全自动持续地开展钻削加工，作业者不用开展复杂的反复手工操作。数控车床盆要人力整个过程开展手工操作，包含产品工件的夹装、钻削走刀、规格测量等：而数控车床加工时，定编好系统后，只需夹装产品工件，别的由机床全自动进行，大幅度降低了劳动效率。因为不用自动测量和人为因素干涉，数控车床一般全部都是选用全封闭构造，避免 切削和冷冻液流失，而且减少了噪音。进而缓解了劳动力标准。

高精度数控车床选用交流电或沟通交流主轴操纵模块来推动主轴，按指令作无极变速，主轴中间无须用多级别传动齿轮副来实现调速。为扩张调速范畴，如今一般还需要根据一级传动齿轮副，以完成按段无极变速，即便那样，卧室床箱里的构造已比传统式数控车床简易得多。数控车床的另一个结构特点是弯曲刚度大，这也是因为与自动控制系统的高精度操纵相符合，便于融入高精度的加工。