对直流充电桩来说，直流充电桩是把380V的电源通过变压器转换成大电流的直流充电电压，充电电流能够达到32A，充电功率能够达到45千瓦，一般电动汽车充电一到两个小时就能充满，也不会占用太长时间。直流充电桩虽然好，但有一个很大的缺点，就是安装施工比较麻烦。由于直流充电桩的充电功率比较大，对于电源取电要求比较高，要求变压器必须有足够的负荷容量来支持这么大的功率，很多老旧小区由于没有提前布设线路和变压器，很多小区都是不具备安装条件的。

    交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。

充电桩受益于新能源汽车的发展，正快速在我们的生活中普及开来，购买了新能源汽车的车主既可以选择使用公共的充电桩进行充电，也可以自行安装一个在车位上独自使用。

新能源汽车充电桩如何安装、管理？

充电设施应安装在“固定”“停车位”充电设施需在至少满足以下一项条件的部位建设：

一是个人所有或长期租赁（租期一年及以上）的固定停车位；

二是已通过自然资源部门批准作停车位的部位。

充电桩风扇通风散热设计

风扇直通风的优点是成本低，安装简单，能耗低。缺点是由于直通风，室外灰尘更容易进入机柜。如果使用高密度滤网，需要经常维护和清洗;如果使用高密度滤网，进入机柜的灰尘会更多。该方案常用于移动和连接北方地区。也是目前充电桩的应用模式。

与此同时，主要加热元件配有温度传感器，当温度高于安全标准时，自动报警并停止工作，以确保机器的相对安全。目前常用的通讯室外机柜制冷方式有四种：风机直通风，热交换，TEC，空调。