路缘石上层采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面结构内，同时使得面层具有较强的结构强度；下层采用多孔混凝土，形成透水层，可以使路面结构内的水通过该透水层得到顺畅外排（通常道路同一横断面，路中要高于两边，路面结构内部水，在重力作用下向两侧流动，到达路面边即进入缘石的多孔混凝土层排出）。路缘石背面外侧在多孔混凝土层内有随缘石纵向延伸的内凹缺口孔涵，将渗排水引导排入路边相间的雨水井，从而排出路面结构内部水。

马路缘石是一般用于路面边缘的界石，也称道牙石或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用；马路缘石是经过天然石材加工的产品，马路缘石也会出现色差等问题，马路缘石色差是加工的一大难题，那么马路缘石出现色差的原因有哪些？同矿石料出产的路缘石花色有差异：同矿山的花色差异，是我们常讲的“色差”。如同一矿存有较为明显的色差，则用该矿料加工的路缘石成本的就会难以避免的增加，如对花色有高要求，要坚持用该矿料，加工品淘汰率及成本则会大幅上升。

异型马路缘石石材是比较受欢迎的一种石材，马路缘石是一般用于路面边缘的界石，也称道牙石或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用；铺设后的异型马路缘石要定期的进行维护***，也可以选用防护剂进行涂抹，那么，渗透性防护剂对异型马路缘石有没有作用呢？渗透性防护产品的出现是异型马路缘石防护产品开发和研究的一大进步，但是在我们国内的应用时间并不是很长。