车用发电机的传动比一般要求在2.5-3.1，怠速600转时，发电机转速在1500左右，由于车用发电机是励磁式交流发电机，它必须到达一定转速才能发电（永磁发电机则没有这回事）。

大多数型号需要1250转，部分型号更高，发电机的输出能力、温度和卡车的马力与载重道理一样。比如车子载重30吨，用低速行驶，水温肯定高，如果油门加大，水温则比低转速还低，这是为什么呢？

给大家举个简单的例子，你开个小轿车，水温到一定程度了，电子风扇开始通电运转，这时候忽然感觉大灯变暗了一下，机器转速也降低了一点，劲也变化了。

这是为啥？就是因为电子风扇消耗了电能，发电机要把能量补充回来，给机器增加了负荷，终演变成油料消耗。

细心的司机会发现，跟在大巴或者公交车后边，为啥一踩刹车发动机舱就有个皮带开始滋滋打滑，这是电涡流缓速器工作，发电机负荷急剧加大，皮带发挥不出那么大的扭矩导致打滑，你马力再大又如何？大巴的马力比你的货车小吗？

考虑发电机定子线圈及转子线棒的物理性状，热膨胀值偏差主要集中在轴向方向，并近似看做一维的物体，且铜、铁金属均具备各向同性，其轴向长度就是衡量其体积的决定因素，这时的热膨胀系数可简化定义为：单位温度改变下长度的增加量与的原长度的比值，即线膨胀系数。线胀系数是指固态物质当温度改变摄氏度1度时，其长度的变化和它在0℃时的长度的比值。各物体的线胀系数不同，一般金属的线胀系数约为度（摄氏）。