




如果配备了空气瓶用于启动应急发电机,且空气瓶内空气来源来机舱主空气瓶,则还需要检查该空气瓶与机舱主空气瓶之间是否有止回阀相分开。如果该空气瓶由应急空压机来供气,那么应急空压机应由应急配电板供电,也可以是***能源启动的空压机。
对于94年10月1日及以后安放龙骨的船舶的应急发电机的启动能源是否加以了保护?如果没有加以保护,是否配备有第二启动方式?保护的方式一般是采用控制启动时间,一般为25秒,当启动时间超过25秒时,系统停止启动,并发出报警,等待人工处置。当进行船舶安全检查时,应当注意检查警报面板上有没有启动失败报警,如有,基本可以认定系统对启动能源进行了保护。
1、应急发电机间是否配备适当的灭火器材?
2、应急发电机油柜燃油存量是否足够18小时用?大于500L以上的燃油柜速闭阀是否按要求安装,工作是否正常?
3、应急发电机间舱壁、甲板与相邻近处所之间的防火分隔是否达到要求?
4、应急发电机间是否配备应急照明?
5、应急发电机的高温部件,运动部件是否进行适当的保护?
定子铁芯和定子绕组之间热膨胀系数不同,相对速率较快的负荷深度调整引起的温度变化速率也差异较大,造成在发电机铁芯和绕组之间的轴向膨胀和收缩量不一样,产生铜铁膨胀差。机组正常运行时或负荷缓慢调整时定、转子热膨胀差值均在可控范围内,但长期、频繁深调运行可能会因绝缘材料与铜导体膨胀系数不同形成剪切应力,造成二者间的联接***,使得铜导体表面的环氧云母绝缘发生分层或脱壳,降低绝缘材料的性能,进而加剧定子绕组的松动。
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