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作者:云南叁鑫2021/12/26 10:23:58






励磁低电压Ufd(P)判据动作后经t1(2s)发出失磁信号。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗判据均满足且无TV二次回路断线时经t2(6s)发出跳闸指令。励磁低电压Ufd(P)判据、静稳阻抗、系统低电压判据均满足且无TV二次回路断线时经t3(1s)发出跳闸指令。

2、发电机过激磁保护

   过激磁保护是反应发电机因频率降低或者电压过高引起铁芯工作磁密过高的保护。过激磁保护分高、低两段定值,低定值经固定5s发出信号和降低励磁电压(降低励磁电压、励磁电流的功能暂未用),高定值经反时限动作于解列灭磁。反时限上限为5秒,下限为200秒。




区外故障时可靠地躲过各侧CT特性不一致所产生的不平衡电流,区内故障保护灵敏地动作。为避免在变压器励磁涌流作用下保护误动,保护采用二次谐波闭锁。保护设有不经二次谐波闭锁差流速断功能,当差动电流达到整定值时瞬间切除故障。保护具有CT断线闭锁功能(实际未用)。CT断线判别与发电机差动保护相同。

7、励磁回路过负荷保护

  励磁回路过负荷保护用作转子励磁回路过流或过负荷的保护,接成三相式,由定时限和反时限两部分组成。




在发电机并网前,如机端电压达到1.3倍额定值时,发电机过电压经0.5秒动作于解列灭磁。当发电机并网后,自动退出此保护。发电机-变压器组是否并网通过主变220KV侧开关辅助接点状态进行判别。

现在车子配置越来越高了,电器使用也慢慢多起来了,发电机的输出能力也越来越强了。车上大多数使用有刷四代调节器的发电机,装车市场基本被北京的佩特来和奥博占领,下面我们来介绍下发电机故障原因及解决方法。





定子铁芯和定子绕组之间热膨胀系数不同,相对速率较快的负荷深度调整引起的温度变化速率也差异较大,造成在发电机铁芯和绕组之间的轴向膨胀和收缩量不一样,产生铜铁膨胀差。机组正常运行时或负荷缓慢调整时定、转子热膨胀差值均在可控范围内,但长期、频繁深调运行可能会因绝缘材料与铜导体膨胀系数不同形成剪切应力,造成二者间的联接***,使得铜导体表面的环氧云母绝缘发生分层或脱壳,降低绝缘材料的性能,进而加剧定子绕组的松动。


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