什么是车轮锻件热处理变形？低速轴来图定制

定襄县恒通锻压厂是U型环、齿轮圈、齿轮套、锻件、高颈法兰、行车轮、减速机轴等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。定襄县恒通锻压厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈!低速轴来图定制

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车轮锻件热处理变形一般分为两种：一种是形状畸变，如弯曲和翘曲；另一种是尺寸畸变，如伸长和缩短。一般来说，车轮锻件的实际变形经常是同时具有两种变形。当然随着具体情况的不同，两种变形所起的作用也是不相同的。

1.锻件沿轴向或大尺寸方向缩短，沿径向或小尺寸方向伸长。

2.圆（方）孔体锻件外径胀大，内径缩小。

锻造车轮淬火的特征是什么？低速轴来图定制

***特征：根据锻造车轮尺寸、加热温度、时间、转变特征及利用的冷却方式，锻造车轮淬火后的***主要由马氏体或马氏体+残余奧氏体组成，此外，还可能存在一些未溶碳化物。马氏体和残余奥氏体在室温下都处于亚稳定状态，它们都有向铁素体加渗碳体的稳定状态转化的趋势。

行车轮的回火工艺操作要点低速轴来图定制

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行车轮回火温度

实际生产中，由于硬度检查简便易行，且硬度和强度在一定范围内有着对应关系，因此常以硬度要求来确定回火温度。实践证明，只要材料选择正确，工艺合理，回火后达到要求硬度，其他力学性能(如塑性、韧性等)一般均能满足使用要求。

行车轮回火需保温一定的时间，目的是使锻件心部与表面温度均匀一致，保证***转变的充分进行，以及淬火应力得到充分。如果回火时间过短，则会导致回火不充分，使得一些高碳钢行车轮在磨削时出现裂纹，也会在使用一段时间后发生形状和尺寸的变化；但回火时间过长则会提高成本，降低设备使用率。因此，回火时间的确定，必须考虑行车轮的有效尺寸、回火温度以及加热介质等因素。