什么是锻造余热正火？35CrMo齿轮锻件厂家

定襄县恒通锻压厂是U型环、齿轮圈、齿轮套、锻件、高颈法兰、行车轮、减速机轴等产品生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。定襄县恒通锻压厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈!35CrMo齿轮锻件厂家

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因为对于合金元素含量较低的结构钢车轮锻件锻造冷却后易形成粗大的铁素体，而对于合金元素含量较高的结构钢车轮锻件锻造冷却后易形成粗大的非平衡***。经研究和试验，只要适当控制 锻后冷却速度即可防止粗大铁素体的析出及非平衡***形成，从而获得与再次加热正火相同的效果。对于合金元素不同钢车轮锻件的余热正火，要经试验确定锻后的控制冷却工艺。

行车轮性能要求35CrMo齿轮锻件厂家

行车轮是比较容易损坏的部件。根据行车的使用特点，要求车轮踏面有较高的硬度，并且有一定的淬硬层深度和过渡层(深度>10mm，硬度HR***0 一48)，以提高承载能力、耐磨性和抗接触疲劳的性能。同时，要求其基体***要有良好的综合力学性能和良好的***状态，硬度应达HBS187~229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和抗开裂性能。

锻造车轮锻件质量检验内容有什么？35CrMo齿轮锻件厂家

锻造车轮内部是否有裂纹，夹杂、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大镜检查锻压断面上宏观***。生产中常用的方法是酸蚀检验，即在需要检查的部位切取试样，用酸液浸蚀即可清晰地显示断面上宏观***的缺陷的情况，如锻造流线分布、裂纹和夹杂物等。