轴承锻造加工规格多样可定制「恒通锻压」
作者:恒通锻压2021/11/14 8:21:06







定襄县恒通锻压厂是U型环、齿轮圈、齿轮套、锻件、高颈法兰、行车轮、减速机轴等产品***生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。定襄县恒通锻压厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈!


车轮锻件热处理加热设备的维护

维护***人员应定期检查炉体的各个连接螺钉和接地螺钉,是否有松动情况。另外,锻件厂的工作人员还要定期检查和校正热电偶、控温仪表等仪器、仪表。

维护***人员应按照设备润滑图中的标志,定期、定量地加注润滑油,以防止机械动作出现阻滞。维修人员应定期清除电器柜、控制柜内的灰尘,检查各接触器的触点是否接触良好。维护***人员应定期检查各气路、油路、水路的渗漏和附塞状况,防止堵塞,排除渗漏。检修和清洗各管道中的过滤器和流量计是否完好。






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自由锻工艺过程的实质是利用简单的工具,逐步改变原坯料的形状、尺寸和***结构,以获得所需车轮锻件的加工过程。

自由锻工艺所研究的内容是:车轮锻件的成形规律和提高车轮锻件质量的方法两个方面。

自由锻的优点是:所用工具简单,通用性强、灵活性大,因此适合单件和小批车轮锻件,特别是特大型车轮锻件的生产,这对于新产品的试制、非标准的工装夹具和模具的制造提供了经济快捷的方法。为了减轻模锻设备的负担或充分利用现有模锻设备,简化模锻结构,有些模车轮锻件的制坯工步也在自由锻设备上完成。

但自由锻的缺点是:车轮锻件精度低,加工余量大、生产率低、劳动强度大等。






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锻造余热正火是锻坯在稳定的奥氏体区锻造成形后,在温度高于一定值以下,适当控制锻后冷却速度即可得到再次加热正火所得到的相同效果。可以利用车轮锻件余热在冷却箱或退火炉内控制锻后冷却速度得到正火***。

因为对于合金元素含量较低的结构钢车轮锻件锻造冷却后易形成粗大的铁素体,而对于合金元素含量较高的结构钢车轮锻件锻造冷却后易形成粗大的非平衡***。经研究和试验,只要适当控制 锻后冷却速度即可防止粗大铁素体的析出及非平衡***形成,从而获得与再次加热正火相同的效果。对于合金元素不同钢车轮锻件的余热正火,要经试验确定锻后的控制冷却工艺。






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