42CrMo车轮锻件定制点击了解更多「恒通锻压」
作者:恒通锻压2021/11/13 12:34:54







42CrMo车轮锻件定制锻件加工

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车轮锻件原材料高合金钢的锻造性能:塑性低

碳素结构钢在锻造温度范围内,塑性相当高,镦粗所允许的变形量仅由设备能力限制,而对于某些高合金钢,变形量过大就会产生裂纹。例如某些耐热钢,允许的镦粗变形量为60%,而有些高温合金,仅允许40%。

高合金钢的上述两个特点(抗力大,塑性低)可以由其***复杂、再结晶速度慢、再结晶温度高来解释。对于车轮锻件不同牌号的高合金钢,由于其成分和使用要求不同,在锻造时(除了都要求不产生裂纹外)要***解决的问题也不同。

例如,对于高速钢,锻造时要***解决碳化物不均匀性问题以提高刀具的寿命;对于Cr12Mo等高铬模具钢,除了与高速钢有类似的要求外,有时还要求一定的纤维方向;对于护环钢主要是通过变形强化解决提高(在残余应力不超过许可值的条件下)的问题;对于奥氏体不锈钢和耐热钢,特别是高温合金,则要求避免出现粗大的晶粒;对于铁素体钢,除了有类似的要求外,还要避免在清理表面缺陷时产生裂纹。






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如何确定车轮锻件的锻造温度范围?

碳钢可根据铁一碳合金状态图直接确定。

合金结构钢一般可参照含碳量相同的碳钢来确定。

对塑性较低的高合金钢和高温合金,以及不发生相变的钢种(如奥氏体钢、铁素体钢),则要以平衡图、抗力图和再结晶图,由塑性、质量和变形抗力三个方面综合分析确定。

以上就是车轮锻件确定锻造温度范围的基本原则和基本方法,大家可以通过相应的原则和方法来确定,更加保证了车轮锻件的准确性。






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重型锻件常用的方法有许多,例如:磨削加工、刨削加工、镗削加工、车削加工、钻削加工、拉削加工,下面给大家详细介绍磨削加工、刨削加工、镗削加工、车削加工、钻削加工、拉削加工的加工方法。

磨削加工:磨具以较高的线速度旋转,锻造厂对重型锻件表面进行加工的方法。通常把使用磨具进行加工称为磨床。磨削过程中,磨砂轮的自锐作用是其他切削刀具所没有的一般刀具的切削刃。






车轮锻件的表面缺陷深度超过机械加工余量时,若需补焊必须取得用户同意。在完全清除缺陷以后按适当的补焊规程进行补焊,补焊的质量要符合用户对锻件的要求。

车轮锻件表面是否要清理以及清理方法,由用户与制造单位在订货时协定。制造单位应保证锻件没有白点。当在一个锻件上发现白点时,则与该锻件同一炉钢并同一炉热处理的整批锻件,均应逐个进行白点检查。






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