道闸应用时必须明白的关键点

1.闸杆在落下来的一瞬间禁止在档杆下边放置物件或有些人站起，走动。

2.碰到断电状况得话，必须先把开关电源关掉后，随后在使用从零摇摆不定摆旋至闸杆在竖直部位。

3.当道闸在运转的情况下，禁止工作员开启机盖和柜门以防产生人身安全意外事件。

4.道闸在在出厂以前，必须先把箱里的线布好，要不是特殊情况得话，客户不能变更，只必须连接220V开关电源就可以工作中。

道闸疑难问题

道闸杆落下来后又全自动起來缘故：

1.落限位未限及时，即道杆落下来后道闸行程安排限位电源开关

绿灯不亮，根据调节限位片就可以解决。

2.弹簧抗拉力过大导致，可根据调节道闸内弹簧下边弹簧调节螺帽或松弹簧滚珠丝杆解决。

发展趋向

伴随着汽车工业生产的持续发展趋势及汽车总数的日益猛增，对道闸的需要量也越来越大，对道闸的特性也提到了更高的规定。如道闸一体化表芯，离合器装置，智能化防抬作用，受阻回到装置，提温作用（保证 在零下40度的环境下应用），排风降温系统（立即减少电机温度），全自动离合器装置，防滑脱杆装置等。杆的起降速率从0.8秒到6秒不一。竿子长短0-7米

，依据当场具体安全通道总宽而定。道闸已愈来愈向智能化层面发展趋势，以满足销售市场对设备的要求，在停车管理系统管理方法中变成重要的行车道机器设备。

一般来说，道闸假如无法一切正常工作中，车辆识别系统软件会产生下面难题：

1.鉴别***号后道闸不抬杆。

2.车之后道闸不落杆。

3.落杆全过程异常，不可以落到位。

4.道闸升杆不可以升到位。

产生问题的首要因素是：

1.地磁传感器未检验到数据信号，因此车过不落杆。

2.道闸不抬杆，可能是道闸的探测器出了常见故障。

3..道闸升降机不到位，可能是道闸的限位开关或是均衡扭簧异常。