地下停车场广告道闸系统软件常见的防砸技术性：1.地感防坠技术性，一般地下停车场都配有地感，当地磁传感器检验到地感开启数据信号便会操纵闸杆一直升起并维持垂直情况，只需地感数据信号消退时才会落杆。这类防坠技术性***在于地感电磁线圈的可靠性，假如地感遭受影响，就会有很有可能会失效，并且地感只有检验车子，不具有防砸人的作用。2.红外感应防坠，这类方法是在进出口贸易广告道闸两边安裝红外感应红外对射设备，在广告宣传道闸杆降落全过程中，如果有车子驶进，红外感应遇阻，广告宣传道闸杆便会全自动升起，反映较为快速。但是红外感应的红外对射范畴小，并且非常容易遭受寒潮的影响。3.工作压力波防砸也叫遇阻防坠，主要是安裝遇阻回到设备，当广告宣传道闸杆降落全过程中触碰到车子或是路人(触碰幅度是能够调整的)，设备道闸杆下边的塑胶条遭受摩擦阻力，智能化遇阻回到设备马上将落杆情况转换为抬杆情况，广告道闸升起，避免砸车事件砸人。4.数据防坠，这类技术性安全系数较为高，自然费用也非常高，数显式全自动检防砸车事件测技术性，不用别的輔助保护设备，即时收集闸杆运作数据监测运作，一旦行驶操作过程中遇阻，闸杆将快速升起。

智能道闸的几类防砸车事件技术性

1.地感防坠技术性

一般地下停车场都配有地感，当地磁传感器检验到地感开启数据信号就会操纵闸杆一直升起并维持垂直情况，只需地感数据信号消退时才会落杆。这类防坠技术性***在于地感电磁线圈的可靠性，假如地感遭受影响，就会有很有可能会失效，并且地感只有检验车子，不具有防砸人的作用。

2.红外感应防坠

这类方法是在进出口贸易智能道闸两边安裝红外感应红外对射设备，在道闸杆降落全过程中，如果有车子驶进，红外感应遇阻，道闸杆就会全自动升起，反映较为快速。但是红外感应的红外对射范畴小，并且非常容易遭受寒潮的影响。

3.工作压力波防砸

也叫遇阻防坠，主要是安裝遇阻回到设备，当道闸杆降落全过程中触碰到车子或是路人(触碰幅度是能够调整的)，设备道闸杆下边的塑胶条遭受摩擦阻力，智能化遇阻回到设备马上将落杆情况转换为抬杆情况，智能道闸升起，避免砸车事件砸人。

4.数据防坠

这类技术性安全系数较为高，自然费用也非常高，数显式全自动检防砸车事件测技术性，不用别的輔助保护设备，即时

收集闸杆运作数据监测运作，一旦行驶操作过程中遇阻，闸杆将快速升起。

发展趋向

伴随着汽车工业生产的持续发展趋势及汽车总数的日益猛增，对道闸的需要量也越来越大，对道闸的特性也提到了更高的规定。如道闸一体化表芯，离合器装置，智能化防抬作用，受阻回到装置，提温作用（保证 在零下40度的环境下应用），排风降温系统（立即减少电机温度），全自动离合器装置，防滑脱杆装置等。杆的起降速率从0.8秒到6秒不一。竿子长短0-7米

，依据当场具体安全通道总宽而定。道闸已愈来愈向智能化层面发展趋势，以满足销售市场对设备的要求，在停车管理系统管理方法中变成重要的行车道机器设备。

道闸又称为挡车器，栏杆机，是***限定机动车辆运作的设备，关键用以小区，企业单位，地下停车场，地底立体停车库等。道闸的道杆关键有金属杆道闸，曲杆道闸，护栏道闸

1.地下停车场主机箱全是通过的设计方案，机壳选用的是热轧热镀锌做机壳，表面喷漆了一层静电感应粉，长期性在户外应用得话不容易掉漆，不容易退色还防水防锈处理。

2.主控芯片选用的是耗能低，特性高的快速32位微控制器，作用平稳并且强劲。

3.通讯作用：适用CAN/RS485这两种方法和电子计算机通讯。

4.曲杆道闸还能依据载入感应卡而且分辨***卡的实效性，能够载入ID,IC,HID等卡。