道闸又被称为挡车器，它是***适用于路面上限定车辆驾驶的通道进出口管理机器设备，现广泛运用于公路高速收费站、停车管理系统管理车辆通道，车辆根据后护栏降落。

因为工艺或是管理这类的缘故，道闸砸车事件或是砸人的状况经常发生，促使车辆损伤，工作人员负伤，发生义务纠缠不休的难题，这导致大家对地下停车场道闸系统软件的安全性越发高度重视。

道闸

又被称为挡车器，是***适用于路面上限定车辆驾驶的管道进出口管理机器设备

，现广泛运用于公路高速收费站、停车管理系统管理车辆安全通道，用以管理车辆的进出。电动式道闸可直接经过无***完成起降杆，还可以利用地下停车场管理系统软件推行全自动管理情况，进场鉴别***号放行车辆，登场时，扣除停车收费后全自动放行车辆。道闸由减速器、电动机、（或是选用液压机）传动机构、平衡器、主机箱、闸杆支撑架、闸杆等部份构成。

道闸的防砸基本原理：

道闸杆下边都安装有一个带发泡橡胶条设备，道闸控制器内嵌高精度升优先选择和工作压力遇阻反跳作用，共设定了三种方式的防砸作用：遇阻防坠、地感防砸、红外线防坠。

1：遇阻防坠作用。安裝有智能化遇阻回到设备（敏感度可调式），道闸杆在降落的环节中，假如道闸杆底端的塑胶条与车子或是路人等触碰，并造成一定的摩擦阻力，智能化遇阻回到设备便会将落杆状态快速调节为抬杆状态，道闸快速冉冉升起，防止了砸车事件、砸人的产生。

2：地感防砸作用。同遇阻防坠作用的工作原理类似，地感线圈在道杆降落的环节中若接受到开启数据信号，道闸控制器便会将降杆状态快速转换为升杆状态，道闸快速冉冉升起并维持垂直状态，待地感受发消退以后道闸才会自行降低。

3：红外线防坠作用。道闸控制器内安裝有智能化红外线报警器防坠设备，在道闸降低的环节中，假如红外感应红外对射被断开，则道闸杆会自行变为升杆状态快速升杆，而且维持垂直状态，待到红外感应红外对射一切正常时，道闸杆才会降低。