前方驾驶舱视野状况良好,原车内饰并未进行太多变动,主副座椅可

前方的驾驶舱视野状况良好，原车内饰并未进行太多变动，主副座椅可旋转司机气囊悬浮座椅，中间区域可用于放置物品，前方还有两个杯托；行车方面配置了多功能方向盘、定速巡航、北斗***、记录仪带打印、OBD座、重型车远程排放终端T-BOX、24V行车空调等辅助驾驶；

后方生活舱空间非常宽敞，各大功能区规划合理，会客区、休息区、厨房区、卫浴区应有尽有，充分满足旅居生活各项需求；

会客区位于车厢中部，采用2+1的布局，座椅带有安全带方便行车时载人，同时还有扶手、头枕增加乘坐舒适度，长途旅行时，久坐不易疲劳，旅行更舒心；双人座椅位于左侧，前方设有餐桌可供日常休闲***使用；侧方有电源插座可供手机充电；

东风猛士M50搭载4

动力部分，新款东风猛士M50搭载了4.0T柴油发动机，尽管大功率只有200马力，但扭矩可达600牛·米。当然四驱系统肯定是标配，关键的是该车满足国六b排放标准和乘用车***。

据了解，东风猛士M50基于200马力平台打造，满足国6B排放标准以及民用乘用车***。TA搭载的是4.0T柴油发动机，大功率200马力，峰值扭矩则达到了600N·m，而且配备有全时四驱系统。TA的主要作用并不是城市代步，而是野外作业。嗯，你可以理解为TA是你准备出去越野的帮手。

东风猛士有长头、短头等8种主要车型

原本的东风猛士有长头、短头等8种主要车型。从图片来看，此次推出的民用版属于短头皮卡版，并且是皮卡中少见的单排座椅，上也大概率属于营运车辆。外形是猛士特别的地方，此次民用版的M50大区别只是把***杆换成普通样式，两侧露出前轮保证高达70度的接近角，另外把原本的迷彩色换成普通的汽车颜色。

由于采用中置式的发动机布局，车内人员座位其实是在车架的两侧，在主驾和副驾之间像桌子一样的区域原本属于战斗平台，但在民用版上完全可以当桌用，放个三菜一汤应该没有问题。

车身外观造型风格有点像美国悍马，车头前脸采用了非常夸张的高强度钢管***杠，而且有后期加装的电动绞盘，方方正正的前脸足够硬派，前挡风玻璃几乎就是直角。车身侧面采用的是4门配置，高强度钢板覆盖很到位，这款车型抵挡小口径手完全没问题，原厂大尺寸高强度防脱圈轮毂搭配AT越野轮胎，而且轮毂正中间可以看到很明显的自充气装置，即便在爆胎的情况下也能够维持短途行驶。