试驾后驱版车型没有配备踏板,上下车更为方便

后视镜采用了竖式的设计，并且除了常规的镜面外，还增加了补盲镜，提升了行车的安全性。尾部的造型极为方正，这也是商用MPV管用的手法，尽可能的扩展空间利用率，能够装得更多。前驱版和后驱版车型的地板离地间隙稍有不同，前驱版车型为550mm，后驱版车型为650mm，前驱版车型尾部配备了一体式踏板，上下车更为方便。

我们所试驾的后驱版车型没有配备踏板，这是因为******规定车身长度超过6米的车辆需要悬挂黄牌，而我们所试驾的这台后驱车型车身长度已达到5950mm，如果再装上踏板的话，长度就超过6米了，有些得不偿失。

玉柴国六2

车辆外观尺寸5750*2036*2375/2375mm，轴距3610mm。使用东风御风底盘打造，搭载玉柴国六2.4T柴油发动机，匹配韩国进口现代威亚六档变速箱，额定功率103kW，额定扭矩350N·m，高车速140km/h。车身采用金字塔力学稳性承载式车身，全车通体白色，通过简单的黑色拉花做装饰，大方清爽。驾驶系统配有德国大陆泰密克ABS+EBD，前通风盘后鼓式制动，等速油耗7.5。

***机构的变化和产品力的提升

***机构的变化和产品力的提升，不仅带动了经销商积极性和营销人员的士气，而且也带动了网络力和营销力的提升。东风御风产品在动力性、可靠性、经济性和车身内部空间利用率等方面，已经得到市场的一致认可。未来还将持续推进产品改型，下半年即将发布的大改款车型将采用全新造型，从外观内饰两个层面进行升级，覆盖全轴距和全驱动，力争产品线更丰富，为客户提供更好更优、更高的产品体验。