这样的性能表现,你服不服?

新车作为“硬汉皮卡”，越野性能自然也有着出众的表现，新车具有大超过60%的爬坡高度，并且还具有垂直越障的能力，大涉水深度可达1.2米，即便是在零下35℃至零上41℃地区，它也能够正式驾驶，我就问你这样的性能表现，你服不服？至于内饰设计方面，预计将会延续东风猛士M50单排车型的设计风格，中控区域将会保留大量的实体按键，镀铬饰条的装饰，一定程度上增添了几分应有的感，整体内饰氛围主要以简洁实用为主，从而更有利驾驶员日常便捷式操作，并且，新车将会采用2+2的4座布局。

猛士民用版越野能力介绍

猛士民用版的越野能力也是相当硬核的。它的主要适用领域是野外作业和应急处突，通过性，可靠性出色。它的离地间隙为380mm，接近角为45°,离去角为33°。它可以爬超过60%的坡，可以垂直越障400mm以上，水平越壕700mm以上。

深度1.2米的水坑可以平躺，40%的侧坡可以攀爬。在海拔4500米以上、-35℃—41℃地区也能正常行驶，而且它的底盘主要电器部件还能满足水深1米以上防水浸渍标准。

东风猛士M50乘用版实车***

东风猛士M50的乘用版实车***。外观部分，乘用版的车头造型和此前已经上市的皮卡版保持一致，依然是粗犷硬朗的硬汉形象。相比上一代的猛士，新一代的猛士M50前脸造型更为精致了一些，大灯改为了单体式小圆形，使用了LED光源。包括中网、大灯在内的前脸部分以及轮眉都是和机盖是一体式的，机盖采用的是向前打开的方式。前风挡从上一代车型的两块玻璃改为了一体式，使用了三个顶置的雨刮。