全新猛士硬派越野SUV***,新车或将进入越野车市场

新一代猛士采用了梯形车架结构、箱形纵梁断面，还采用双横臂***前悬架（带液压减震器、横向稳定杆）、双横臂***后悬架（带液压减震器、推力杆），实用全时四驱系统，带轴间差速器、差速锁，涉水深度达1.2米，可以横跨700mm的横沟，可以说是进藏、穿越、深度越野利器。

在全新一代的硬派越野车型东风猛士M50上市后，关于东风将打造全新的越野品牌的信息也随之***，近日，一款代号为M20的全新猛士硬派越野SUV车型***，新车或将进入硬派越野车市场。

东风猛士M50双排版与单排版造型基本保持一致

从申报图来看，东风猛士M50双排版与单排版造型基本保持一致，同时由于是车改装而来，所以大部分设计语言都与版本相仿，看起来非常的霸气、野性，在气场上也是猛禽、坦途这些全尺寸皮卡车型。装甲风格的车头采用较小尺寸的头灯以及粗犷外露的***杠，并且提供双拖车钩，都彰显出极强的户外越野能力。镀铬中网算是点睛之笔，“猛士”标识让情怀落地。前挡风玻璃保留了上置三雨刮，可见它的车身宽度已经超越很多皮卡车型。

民用版东风猛士M50配置程度不差

这一次的东风猛士M50采用的是两门两座单排皮卡车型，车长超过5.3米，轴距则为3800mm，大装载质量为2460kg。看到这些数据，或许大家会想，这用来“拉货”貌似很有效率。但笔者想说，无论是***、穿越、还是露营，东风猛士民用版M50都比较合适。并且，它后斗空间还有很大的改装潜力，笔者的建议是直接东风猛士，这样更有视觉效果。

而作为民用版车型，东风猛士M50配备有中控液晶大屏、自动空调、电动玻璃门窗，以及皮质座椅等配置，或许在不少朋友眼中，这没有什么特别之处。但从越野车的角度来看，民用版东风猛士M50的配置程度并不差。