新车在外观沿用了老款的设计,谈不上什么悬乎的灵感、理念之类的

新车在外观沿用了老款的设计，谈不上什么悬乎的灵感、理念之类的东西，厚重、敦实是它给我的大感觉，作为一台主打物流市场的车型，大伙也不会要求它要多么的好看。大灯的造型也没有变化，灯源方面依旧采用戴透镜的卤素大灯，并带有大灯高度可调功能。车身侧面造型平直干脆，没有一些拖泥带水的花哨设计，侧面的黑色装饰护板与尾部***杠形成的过渡。腰线与顶部线条的勾勒使车身侧面线条显得不那么平淡。

东风御风拥有一个阔大的“胸怀”,全车宽1.81米,内高1

东风御风拥有一个阔大的“胸怀”，全车宽1.81米，内高1.95米，车内容积可达11.9立方米，造型方正，曲面小，空间更大，装得更多，为客户带来“大、强、全、省”的全新产品体验。

东风御风拥有一幅坚固安全的“身板”，利用金字塔力学固定车身结构造型，全车50%使用高强度钢材，在同类产品中独树一帜。配备全系标配ABS+EBD系统，并在现款基础上进行116项升级强化，实现了品质、操控、经济、节油性能的升级，让行车更安全。

玉柴YCY24140

东风御风冷藏车搭载的140马力玉柴YCY24140-60发动机采用了链条传动、液压挺柱、降噪齿轮等***减振降噪技术，使得该发动机的台架1米噪声实验可低至66dB，有效提高了用户的驾乘体验。玉柴YCY24系列发动机应用大量铝制件以及复合材料件，发动机通过采用低惯量增压器、四气门技术、新一代高压共轨技术以及清洁燃烧技术，将发动机扭矩增至400N.m，1000rpm的起步转速便能够输出300N.m的扭矩，动力响应快、起步轻松。

东风御风P162017款1

动力上，搭载了一台1.9T的柴油涡轮增压发动机，大功率110kW，大扭矩350N·m，传动系统匹配的6挡手动变速器，虽然动力输出不强，但它扭矩够高，可以保障它在载重时不会起不了步，让行驶依旧平稳。同时它搭载了四驱系统，采用了前双横臂螺簧式悬架，后桥为板簧式悬架，这都是为了它的载重能力而服务，在复杂路面也能有较强的通过性，至于舒适性就不要要求太多了。

整体来看，这次实拍的东风御风P16 2017款1.9T四驱豪华型它的外观足够霸气，能有如同美式皮卡的豪迈，但内饰以及配置实在有点简陋，放到现在完全不具备竟争力。不过好在空间够大，符合它作为一款皮卡的***。而11.48万的价格感觉并不是很实惠，能再便宜点也许更为。