后驱车型搭载的Y***Y24发动机能够在1000rpm时爆发高

后驱车型搭载的Y***Y24发动机能够在1000rpm时爆发高达280Nm的扭矩，使得后驱版车型的起步显得异常轻巧，初段加速也极为给力。在实际用车过程中，即便在承载较重货物的情况下也不会让坡道造成太烦。离合器的行程适中，结合点也比较宽泛，非常容易掌握。虽然我很久没有开过手动挡车型，但整个试驾过程中并没有熄过火。车辆的前段加速表现非常不错，而在时速超过80km/h后，中后段的加速就趋于平稳。不过就其***来看，这样的设定也非常合适。

御风V9搭载玉柴国六排放标准的YCY24柴油发动机

发动机作为汽车的心脏，想必大家也十分关心，在这里向大家***介绍下这款发动机。此次新上市的御风V9，搭载了玉柴国六排放标准的YCY24柴油发动机。YCY24的研制，得到了***L公司的支持，而***L是世界三大内燃机研发公司之一。

YCY24的概念设计和开发流程严格按照欧洲***标准进行，集成了当前欧洲轻型发动机为***的技术成果，零部件全部由国际供应商提供，综合水平达到国际。这款御风V9所搭载的YCY24为高压共轨柴油发动机，EGR+DOC+DPF+SCR，排放达到了国六标准。具体为直列4缸，2.4L排量，缸径为85×104mm，马力140ps，发动机在1400～2000转时，可输出扭矩400N·m。起步扭矩大于270N·m。

冷藏厢后门铰链转轴及固定螺栓采用隐藏式结构

车厢设计后侧双开门，车厢门开启角度为110°左右。门为平板式结构，门与门口间留有合理的间隙，采用橡胶密封条密封。后门与门框设计特种的密封台阶，台阶采用玻璃钢成型模成型，台阶表面平整光滑，尺寸准确，保证门与门口框的密封间隙。门与门框间设有胶条和门间隙吻合度高，关闭门后自动压紧，有效实现可靠密封。冷藏厢后门铰链转轴及固定螺栓采用隐藏式结构，后门锁材质为不锈钢。