东风轻型车商品战略调整的原则

调整的原则，就是集中优势资源，的人做的事。在东风轻型车商品战略调整的大背景下，东风御风建立起一支商品企划、研发、质量、采购、营销、服务等全价值链体系的团队。而拥有团队之后的东风御风，在产品开发速度、商品改进速度、用户需求响应速度、产品质量、经销商体验以及客户体验等方面，都有了质的提升，极大地增强了市场响应度和产品市场竞争力。

全新东风御风采用了金字塔力学稳定设计,使其车身能够稳如泰山_

全新东风御风采用了金字塔力学稳定设计，使其车身能够稳如泰山。汽车前脸采用了全镀铬中网，配合东风御风LOGO机油极高的辨识度，让人一眼就认出这款车是东风御风。汽车前大灯造型时尚精致，即使是在黑夜也能为你清楚照亮前方道路。

汽车尾部采用了传统的双开门设计，方便乘客上下车，不得不说这样的设计非常贴心。大尺寸轮毂造型霸气，能够轻松越过各种艰难路况。其5000mm的车身长度以及2036mm的车身宽度塑造出宽敞的空间，无论是载货还是拉客都毫无压力。汽车刹车组件升级为前后盘式，使其看起来更加炫酷。其白色的车身颜色使其整体看起来简约大方，与同级车江铃新全顺相比，其外观设计更加大方时尚。

德国底盘调教让你换挡更加平顺

在动力配置上，全新东风御风搭载了2.5T直列四缸涡轮增压，为你提供强劲动力。该车还搭载了胎压监测功能，当轮胎胎压不正常的时候会及时提醒你，防止轮胎爆胎。德国底盘调教让你换挡更加平顺，能够轻松跨越各种艰难路况。该车采用标准化制造工艺，通过了高温、高寒和高原的测试，以确保汽车在遇到情况的时候，能够应对自如。

御风V9在制动防抱死(ABS)的基础上,增加了电子制动力分配

作为***的多用车，御风V9在制动防抱死（ABS）的基础上，增加了电子制动力分配系统（EBD）。EBD通过计算车辆制动时产生轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。配合ABS和EBD的是御风V9搭载的4轮盘式制动。非常厚道的是，御风V9前后轮都采用了双活塞制动卡钳，保证了制动距离。同时制动效率更高，制动脚感也更加细腻，使得驾乘人员舒适性更好。