东风越野车超车注意事项

1、禁止超车情况。

　　①视线不良，如有较大的风沙或雨、雪、雾等;

　　②通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道、人行横道和漫水路时;

　　③牵引损坏车辆时;

　　④距离对而来车150m以内;

　　⑤前车已发出转弯信号或前车正在超车。

　　在前车因故而未让速、让道的情况下，不得强行超车;前车前方没有足够的安全距离时，不能强行挤插;不得强行挤靠被超车迫其让行。

　　2、超车时，要保持平缓的超车路线。超车前，提前变人左侧车道(或超车道);超车后推迟返回右侧车道，使行驶轨迹与前车基本保持平行。

　　3、超车前、超车中、超车后都应始终注意保持与被超车的车间距离。

　　防止超车前，被超车紧急制动;超车中，被超车向左挤靠;超车后，被超车尾随。

东风猛士越野车研制总要求

东风猛士越野车

　　研制总要求的目标车型为当前的Humvee，并吸取以上其它各车型优点作为起点。但Humvee的技术性能还不满足我军作战需要，要求做到：

　　1)汽车的承载能力要提高17%;以满足运载、火力和防护的提升;

　　2)为满足承载和提高车速，动力要能提高25%;

　　3)制动、驻坡、操纵稳定性要大幅提高，以适应载荷、动力的提高;

　　4)要拓展到短头加大改装空间，增加乘员;

　　5)为加大作战半径，油耗要能降低30%，续驶里程要提高50%;

如何安全升高越野车底盘

1.简单地说车身升高后，直接影响到的是车辆稳定性及转向系统，大部分受到影响的稳定性是可以通过矫正车轮***得到改善的。

　　2.大部分前桥结构因车身升高后会改变转向主销角度和前束角，***悬挂会直接影响到车轮外倾角，解决上述问题可以通过更换上、下支臂和前轮***来调整。

　　3.升高会使转向拉杆角度变大，使车辆在大起伏路面行驶变得不容易控制，须更换转向拉杆和转向摇臂。为了在越野时发挥车辆升高优势同时保证车辆在公路上的稳定性而出现的平衡杆连接装置，可以由使用者自行连接/解除。

东风猛士电动版将开启国产皮卡、越野车的电动化时代

如果东风猛士电动版能够按计划问世，对国产皮卡及国产越野车行业意义非凡。目前电气化已经成为汽车行业的发展共识，Jeep、福特、丰田、通用等品牌均已开展电气化项目，范围不只限于乘用车，更涵盖越野车、皮卡、商用车、重型卡车等产品。国内民用汽车市场的电气化转型仍以乘用车为主，电动皮卡相关技术相对落后，电气化越野车产品尚未提上日程，东风猛士电动版的出现将开启国产皮卡、越野车的电动化时代。