这两台主打物流运输的车型而言,空间表现以及装载能力自然显得尤

对于这两台主打物流运输的车型而言，空间表现以及装载能力自然显得尤为重要，而从车身尺寸以及外观造型上我们也能够看出，两款车型也都极力在扩展自身的容积。后驱版车型采用了3+2+2的座椅布局，座椅造型简单，采用织物材质，支持手动6向调节，并配备了可收放的扶手，填充物以及包裹性较现款车型有了较大的提升，舒适性有所提升。右侧两个座椅只能小幅度调节靠背角度。

***机构的变化和产品力的提升

***机构的变化和产品力的提升，不仅带动了经销商积极性和营销人员的士气，而且也带动了网络力和营销力的提升。东风御风产品在动力性、可靠性、经济性和车身内部空间利用率等方面，已经得到市场的一致认可。未来还将持续推进产品改型，下半年即将发布的大改款车型将采用全新造型，从外观内饰两个层面进行升级，覆盖全轴距和全驱动，力争产品线更丰富，为客户提供更好更优、更高的产品体验。

玉柴YCY24140

东风御风冷藏车搭载的140马力玉柴YCY24140-60发动机采用了链条传动、液压挺柱、降噪齿轮等***减振降噪技术，使得该发动机的台架1米噪声实验可低至66dB，有效提高了用户的驾乘体验。玉柴YCY24系列发动机应用大量铝制件以及复合材料件，发动机通过采用低惯量增压器、四气门技术、新一代高压共轨技术以及清洁燃烧技术，将发动机扭矩增至400N.m，1000rpm的起步转速便能够输出300N.m的扭矩，动力响应快、起步轻松。

侧面部分,造型设计比较常规,与普通皮卡并无多大区别

侧面部分，造型设计比较常规，与普通皮卡并无多大区别，不过其车身离地间隙足够高，让它显得更大气一些。另外两侧采用了17英寸的五辐式轮毂，制动器为前通风盘式后鼓式。车身尺寸方面，长宽高分别为5219mm/1870mm/1844mm，轴距3100mm，相比起同级竞品，尺寸有一定的优势。

尾部造型设计比较硬朗，其货箱的尾门基本占据了整个尾部大半部分，尾门左侧有东风御风字样，右侧带有4x4标识，标志着它是一款四驱车型。而尾部下方设计有粗壮的***杠，两侧还经过了银色喷涂处理，并带有圆形提示灯，其力量感诠释得很到位。当然这个塑料***杠也只是装饰而已。