正压防毒舱体设计:采用正压原理将指挥舱进行密封设计和改装

正压防毒舱体设计：采用正压原理将指挥舱进行密封设计和改装，安装防毒过滤系统和正压形成系统，除灰尘不能进入外，还能过滤气溶性毒和有***体，保护车内指挥人员安全。

车载院前急救通讯网络系统作为指挥中心的一个坐席进行网络连接，使得指挥中心与指挥车浑然一体，并且可以使得指挥车与指挥中心形成完全的信息、数据互动、共享。

背负式无线图象采集子系统可以进入到事故现场将图象传回到中心。

喷雾消毒操作简单

所谓负压救护车，就是利用技术手段，使车内气压低于车外大气压，所以空气只能从车外流向车内。外部空气从上方进入车内，从车下被排出，形成从上到下，从前到后的定向气流，这就可以避免出现车厢内的。呼出的空气随着排风和过滤装置被排到车外，排出前经过过滤和高温消毒，避免病毒扩散。

对于救护车厢内，采用喷雾法进行消毒。设备喷出的雾化直径为3微米，肉眼看不见，通过不规则的运动可以弥散到每个角落。相对于含氯***擦拭的消毒方式，喷雾消毒操作简单，一台救护车3分钟左右即可完成，节约了大量的时间。由于不会形成水滴，因此消毒完成后也不需要擦干，节约大量的人力。终分解的产物是氧气和水，对车载设备的腐蚀性和乘坐人员的刺激性很小，对环境无污染。喷雾完成后救护车密闭半小时即可重新投入使用。

监护型救护车标准配置:

监护型救护车标准配置：1、高分子材料车环保一体化内饰。2、长排救护及四周爆闪灯。3、自动上车担架。4、便携式折叠担架。5、供氧系统：氧气瓶及氧气瓶柜，快速接口。6、工作座椅，陪护座椅。7、消毒灯。8、1000瓦逆变器。9、220V电源插座及外接电源系统。10、车内照明系统。11、电子换气扇。12、中隔板（带观察窗）。13、上车后踏板。14、前后对讲系统。15、可冲洗耐磨地板。16、污物桶。17、左侧整体柜。18、车上的广告及救护标识。19、后舱空调和暖风。

负压救护车主要用于重大的安全隔离与转运

与普通救护车相比，负压救护车内还多了一个隔离舱。这个隔离舱像大号，可以将包裹在内。隔离舱主要适用于有***体环境下（如毒污染）和疑似或确定为呼吸道病源的隔离运送。

负压救护车内的气压是负压，利用负压设备，车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且车上有一套过滤系统，保证排出救护车外的是未受病毒污染的空气。这样可以大限度地避免医患人员的，以及病毒对外部环境的污染。因此，负压救护车主要用于重大的安全隔离与转运。