猛士越野车的安全性

猛士越野车 一是的安全性特点。 　　“猛士”整车的高宽比为0.91，质心低，稳定性好。由于装备了泄气可行驶轮胎，轮胎被击穿后，仍能继续行驶30公里。另一方面，双回路液压制动系统、前后盘式制动器、四通道ABS、***盘式驻车制动，使整个制动系统稳定。变速比动力转向，高速直驶稳定，中低速转弯轻便，理想的稳态转向特性使方向准确、稳定。全封闭断面车架纵梁，吸能式转向管柱，撞击可折式发动机罩，大直径防滚翻架，提高了乘员的安全性。 二是维修性特点。 　　电控发动机车型带故障自诊断系统，提高了维修的方便性。 三是全地域、全气候环境的适应性特点。 　　增压柴油机使得整车有更好的高原特性。进气预热，低温电瓶，暖风和大功率空调，大直径冷却风扇和耐高低温材料的使用，使该车型的高低温适应极强。各主要总成均达1米以下的浸渍要求;电器件均采用强防水标准，传动系统采用集中通气系统;整车可在0.75米(加装辅助装置后可达..2米)长时间涉水行驶。

“猛士”中文标识彰显身份

在造型设计方面，该车基本延续了单排车型的造型风格，拥有硬派外廓及车身线条，整体造型非常霸气，车头的“猛士”中文标识彰显身份。在尺寸方面，该车长宽高分别为5320/2310/1950毫米，轴距达到3800毫米，货箱长宽高尺寸为1391/1311/353毫米。满载状态下接近角为45度、离去角为35度，小离地间隙为380毫米。车辆整备质量为4200公斤，大设计总质量6000公斤。

东风猛士M50基于成熟的“猛士200马力”平台打造

东风猛士M50由东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)生产制造。新车是在东风猛士技术基础上自主研发的民用版特种车，也是国内军转民用特种车，填补了国内载重两吨级特种越野车的市场空白。东风猛士M50基于成熟的“猛士200马力”平台打造，动力部分搭载一台4.0T柴油发动机，大功率和峰值扭矩分别为200马力和600牛·米，并满足国六b排放标准和乘用车***。