轮胎分四步走

更换轮胎分四步走

　　首先，我们确定我们原车轮胎的尺寸。轮胎的主要参数包括以下几个：胎宽、胎高、轮辋尺寸、速度等级以及载重指数。这些参数一般会出现在轮胎的胎侧，大体形式如下：195/60R1691V。

　　其次，轮胎的花纹也是非常重要的，对于轮胎的静音性能以及抓地性有较大的影响。我们可以根据用车需求选择不同的轮胎系列。如：米其林的ENERGY、普利司通的ECOPIA以及固特异的EfficientGrip等均是静音节能系列轮胎。

　　再次，轮胎的品牌也很重要，我们应该选择品牌较大的，口碑较好的品牌的轮胎产品。

　　后，我们还要根据当地用车环境来选择不同的轮胎类型。

越野车的汽车性能

越野车的汽车性能 越野，不仅是，还有矿用，矿用车不少是全驱的，三桥无前驱的更多，负重也是一个问题，拉几十吨上百吨的矿石，两桥设计上有困难。 　　差速器的原理，一个轮子要是失去足够的摩擦，会以两倍速空转。通常全驱就能解决问题，要再提，就要有一个差速锁，锁住差速作用。这个用处不大，而且也不复杂，为南方水田设计的拖拉机上全有这个装置。汽车有这个，基本上是一种无意义的“全配置”，就如点烟器一样，用得着的情况很少。 　　舒适性 　　还有一个基本常识，就是舒适性，这与轮距有直接关系，几何原理很容易明白，轮子越远，前后轮依次通过障碍时车身摆动角度越小，如果两轮相距一百米，轧过一块砖的时候，那么坐车的人位置只有上下变化，这可能通过弹簧来消除，而角度几乎不会有坐摇椅一样的“前仰后合”的变化。这就是为什么级的车三门，为的是加长轮距，提高舒适性。轮距直接影响到通过半径，要有满意的通过半径，就不可能长轮距，因此真正的212这样的越野车不可能舒适，二者是水火不相容的，有你就没有我，不共戴天。 第四个指标，是爬坡能力，公路设计以百分比，铁路设计以千分比，汽车设计以角度表示，这是个不合理的矛盾，需要换算。爬坡能力主要是发动机扭矩决定，柴油机又优于机。

如何预防车漆老化褪色

1.褪色

　　大气中的油烟和污染物是造成车漆褪色、变色的主要原因。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时必须重喷漆。

2.蚀痕

　　蚀痕是面状磨蚀。昆虫、鸟粪、树汁、焦油、沥青都有可能引起的蚀痕。只有很轻微的可用研磨抛光解决。

3.浅划痕

　　由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之车漆面出现轻微划痕，并未露出底漆，这种划痕在阳光下大为明显。一般采用的抛光方法可以去除。

4.水痕纹

　　水痕纹呈环状。是水滴蒸发后留下的痕迹，氧化的车、常用洗涤灵清洗的车更容易染上水痕病。水痕纹属轻微时，打蜡抛光可;严重时需研磨或喷漆。