动力方面，满足国五标准的御风系列产品搭载了的2.5T涡轮增压柴油发动机和6挡手动变速箱。功率分别为100kW（136Ps），扭矩分别为310Nm。另外还有3.0T涡轮增压柴油发动机可选，功率150Ps，扭矩350Nm，与之匹配的是6速手动变速箱，或者AMT变速箱。

升级到国五标准的御风系列产品采用了当前占据主流的SCR技术路线，搭载了技术***的日产品牌ZD30发动机。

推向市场三款轴距车型,分别为短轴版、中轴版和长轴版车型

推向市场的三款轴距车型，分别为短轴版、中轴版和长轴版车型，其中还有低顶与高顶车型之分。其中短轴版车型车身长宽高也达到了5000mm/2036mm/2375mm，轴距为3100mm。同时宽大的侧拉门高度/宽度也达到了1505/1090mm的尺寸。 动力方面：东风御风搭载日产ZD30 3.0L柴油增压发动机，输出功率为110千瓦，峰值扭矩为350牛·米，匹配来自韩国现代的6速手动变速箱，驱动方式采用前轮驱动。

东风御风纯电动轻客液冷永磁同步电机

东风御风纯电动轻客采用液冷永磁同步电机，具有功率密度大、调速性能好、运行的优点，且体积小、噪音低。搭载WIA变速箱，动力更强劲，爬坡动力性能强。选用由中航锂电、LG、北京国能等主流厂家生产的三元锂电池组或磷酸铁锂电池组，整车电量60.5-83.2kW/h，续航里程260-355km。历经高原、高温、高寒“三高”测试，澎湃动力不惧任何挑战。

舒适空间：远超同级产品的13.8立方米内部空间、多达300mm的腿部空间，与同类车型相比，单个乘客的空间更加宽广。配合豪华皮质座椅，前后冷暖空调，带来头等舱般乘坐体验。

功率81KW,额定扭矩280N

动力方面，三款新车均采用潍柴WP23+韩国现代WIA六挡变速箱的动力组合，功率81KW，额定扭矩280N.m，这套的配置，兼顾动力和经济型，堪称物流车的黄金动力组合。用户还可以选择搭载Nissan ZD25发动机的产品，其中功率100kW，额定扭矩300N·m，在包括动力、油耗、品质等方面表现更为出色。

空间大且实用性高是东风御风的制胜法宝。这三款新品出色的空间表现，可以解决物流用户对于空间需求的痛点。

此次推出的低顶物流车，是专门针对市区限高路段配送开发的产品。该车空载状态下整车高度仅2.15m，低于地下车库常见的限高2.2m，采用3+3的座位布局，前排可乘坐3人，后排3人座椅可翻转折叠，使用起来非常便利。车厢内宽1.81m，载货空间可达7.06m3，并得益于车厢上下等宽，空间的体积和利用率均优于其他品牌。