前驱版和后驱版车型的离地间隙稍有不同

前驱版和后驱版车型的地板离地间隙稍有不同，前驱版车型为550mm，后驱版车型为650mm，前驱版车型尾部配备了一体式踏板，上下车更为方便。两扇尾门的内部均采用了可变限位器，可实现90°、135°、270°三档锁止，装卸货时后门开启对道路两侧无影响，装货更为便利。

高位刹车灯被设置在左侧尾门的中间位置，采用竖式设计，有着更好的警示效果。尾灯造型并没有什么变化，红白撞色搭配非常醒目，灯源方面则采用的全卤素灯源。东风御风V9前轮配备的是16寸钢制轮圈，并配备了金属外壳，造型非常复古，轮胎则采用的是三角轮胎，规格为215/75 R16。

后驱车型的中控台经过了一定的调整后看起来更为精致

后驱版车型的中控台沿用了现款设计，而前驱版车型的中控台经过了一定的调整后看起来更为精致，更大尺寸的中控屏也让整体的科技感更强了不少。后驱车型的中控台并没有什么变化，深色内饰也更耐脏，时间长了也不易显旧。挡把的左侧则设计了双层的储物格，实用性非常不错。 四辐式方向盘的握把粗细适中，发泡材质也谈不上手感多么出色。多功能按键的体积较大，操作起来非常方便，不容易误操作。 仪表盘依旧采用的是双圆式仪表盘，中间配备了一块单色液晶屏，样式非常简单，但显示信息丰富，读取也非常方便。

东风御风商用车

东风御风商用车 东风御风针对客运和商务用车的需求而打造，此次共推出三种不同轴距版本，其中短轴版轴距为3100mm、中轴版3610mm、长轴版4210mm。除了不同轴距外，御风还提供2375mm和2590mm两种不同车身高度供消费者选择。 动力方面，东风御风采用了日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，现代生产的6速手动变速箱。根据不同排放标准，共有两种不同动力表现。国3排放车型功率99kW(135PS)，扭矩300N·m。国4排放车型功率110kW(149PS)，扭矩350N·m。