负压紧急救护车发动机***方法

1、检查燃油油面接通点火开关,观察仪表板上带报警的燃油高度指示器。若燃油不够使用,可添加燃油。夏季应用10号轻柴油,冬季用-20号轻柴油，我国轻柴油的规格,是根据柴油凝固点编号的,其牌号数即为凝固点数值。如10号轻柴油,其凝固点为一10C;20号轻柴油,其凝固点为-20C,为保证燃油的流动性,要求选用的柴油牌号的凝固点比使用的环境气温低3~5***、检查空气滤清器的堵塞接通点火开关,观察仪表板上的警告指示器5、车上的空气滤清器堵塞警报灯,应不点亮

负压救护车的工作原理如何保证

负压救护车的工作原理

如何保证救护车在车内与车外进行空气交换时病毒完全被隔离呢？

　　首先，负压舱内的气体是卫生无菌的，当患者进入负压舱时，空气就受到污染，因此，必须在污染源处装一个消毒和过滤装置，将车内的空气进行杀菌消毒处理后才排出车外。

　　再由外界干净的空气流入区，由于车内的压力较小，在-18pa到-120pa之间，所以外界的气体可以自由流入车内，这些清洁过的干净的气体，从车的上方流入车内，车内被污染的气体经消毒后从车下排出。这就保证了医护人员头部位置的空气是干净无菌的。

小型电动气溶胶喷雾器负压救护车消毒流程

负压救护车消毒流程 　　1、洗消人员首先对救护车表面进溶胶喷雾消毒，出诊人员打开用过的出诊箱、带离垃圾，打开紫外线灯方可下车进入污染区，洗消人员对出诊人员经过区域进行喷雾消毒。 　　2、紫外线灯照射30分钟后打开车门通风。 　　3、舱空间、表面、地面消毒。采用2%过氧（8ml/m3）或3%（20ml-40ml/m3）或有效氯浓度2000mg/L含氯***溶液（20ml-40ml/m3），用气溶胶喷雾方式对舱空间、表面、地面联合气溶胶喷雾消毒。 　　4、消毒工具选用小型电动气溶胶喷雾器喷雾，消毒时关闭车 门窗，喷雾时按先表面后空间、从外向里循序而进，以喷湿不流水为度，喷雾完毕，密5再打开车窗、车门通风。