救护车的密封设计有哪些

救护车的密封设计

1、密封设计：车体外蒙皮接缝均施以汽车密封胶。车体其余部份过线采用过线胶圈并施以汽车密封胶，在密封的同时达到保护线束的目的。所有与车顶连接螺栓均层层施以汽车密封胶。门窗均有与之相配的密封条，通过合理设计及制作，保证门窗的密封。车顶设备尽量采用与车顶工作平台相连而不与车顶直接相连，使设备的维护、检修对车体的密封影响也减低。所有车入库前均进行淋雨试验，确保密封。

2、在外接市电条件具备的情况下，应优先采用市电供电，无市电时由 UPS 给主设备供电， 满足主设备的使用时间要求。

监护型救护车的优势

1、排风换气，而且周围人员的走动不会影响换气效果和效率。在头罩周边进入头罩的气流丰常明显并且稳定，使口中呼出的空气无法扩散到舱内，从而控制了医患人员的可能性。

2、制造简单，可利用现有的普通车辆进行改装，不用增加现有车辆的密封性，避免了为达到负压救护车舱内的负压标准而增加的改装难度和成本。

3、病员舒适度大大提高。

监护型救护车的特点

1、可为长途转运提供长20个小时的氧气（使用呼吸机可供氧约10个小时）；

2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤的同时运行并且不影响车辆的正常行驶；

3、充足的平台空间可放置大量的监护设备，为长途转运提供的保障。

负压救护车特点有哪些

负压救护车特点

　　1、电脑芯片组实时处理功能：实时处理各种传感器和开关设施等提供的信号，并做相应处理。

　　2、车内外压差监测报警功能：通过进口压差传感器及压差开关，实时监控车内外压差一旦监测压差超过-30～-10Pa，电脑芯片就会控制报警器报警，并通过显示屏幕提示医务人员压差过高或过低。

　　3、过滤器前后压差监测报警功能：通过进口压差传感器及压差开关，实时监控过滤器前后压差，一旦监测压差超过所设定值，电脑芯片就会控制报警器报警，并通过显示屏幕提示医务人员过滤器堵塞，请更换过滤器。

　　4、自动调节风机功能：一旦电脑芯片接收到车内外压差超过-30～-10Pa信号时，就会自动控制风机调节风速，使得车内外压差回到-30～-10Pa，由此来保证车内外压差保持在-30～-10Pa，从而更加有效保护医务人员的安全。