救护车舱主要由那几部分组成
救护车舱主要由那几部分组成:
1、基本配置(空调、暖风、警示、灭菌、担架台、照明灯、灭火器);
2、电路及用电器(逆变电、电路集成系统、交流防护、立电源、应急启动装置、外接充电等);
3、氧路及氧气(10升,20升,40升,氧路隐藏、欧标接口等);
4、舱制作(环保材料PVC顶、吸塑顶、玻璃钢一体成型、美国PVC沃克板材、柜体采用整体内嵌式);
5、座椅部分(立座椅、长条软包座椅、折叠座椅);
6、急救(车载220V、12V电源插口、氧气汇流排、呼吸机端口、自动上车担架、滑动输液架、输液灯、湿化瓶灯);
监护型救护车的各项特点
1、可为长途转运提供20个小时的氧气(使用呼吸机可供氧约10个小时);
2、充足的车载电源可支持呼吸机、吸引器、微量泵、除颤的同时运行并且不影响车辆的正常行驶;
3、充足的平台空间可放置大量的监护设备,为长途转运提供的保障。
4、自动上车担架;输液瓶夹持器;供氧系统(氧气瓶、氧气接口终端、氧气吸入器、减压阀、氧气管路)。
5、内饰及橱柜系统 采用轻型环保材料,具有防水、防腐、易洗等特点,内部边角采用圆弧过渡、避免人员碰伤。
负压紧急救护车的工作原理
1、负压车救护车之所以能隔离源,原理就在于负压救护车通过车内的负压装置,使车内气压低于外界大气压,让空气在自由流动时只能由车外流向车内,并将车内的空气进行无害化处理后排出,使负压车舱内形成一个固定的空气流场区域,空气由医务人员区流向区,负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间,使得空气流的死角和漩涡流。
2、同时,在车内气流控制上,清洁的空气从上方进入车内,从车下被排出,这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的,而躺卧处的空气是被污染的,随着排风和过滤装置被排到车外,排到车外的空气经过过滤,同样是干净无菌的空气。负压救护车,在救治和转运等特殊***时,可以地减少医务人员与间的机率,同时也避免更多人群的,真正做到安全隔离。
负压救护车的负压系统介绍
负压救护车的负压系统
1、通过负压厢体顶置式***空调(与驾驶室空调***),空调将外面新鲜空气吸入变成冷空气进入负压舱内,以保证进入舱内为的全新鲜干净空气2、运用流体力学原理,从医护人员一侧到患者一侧产生阶梯压力、形成均匀、持续的定向气流,并终经消毒过滤后排出车外,从而限度保护医护人员3、负压厢体内采用流体力学原理形成从洁净区(医护人员区)到源区(病员区)的定向气流,使负压厢体内气流死角和涡流降至程度。负压厢体内空气压力为-50Pa至-30Pa4、负压厢体内定向流动排出的气体应经过过滤器消毒后排入大气,能进入负压厢体内再循环。对粒径0、3微米气溶胶滤出率大于99、95%.
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