前麦弗逊***悬挂,后霍奇基斯21钢板弹簧加强型悬挂

外观方面，新款东风御风基本延续了老款车型的设计，采用了大嘴的前脸，前大灯和前格栅的设计没有变化，仅仅只是将转向灯从前翼子板处调整到了外后视镜上。御风提供长轴和短轴、高顶和中顶多种不同组合选择，并且还有载客版本以及货运版本可选。底盘方面，采用前麦弗逊***悬挂，后霍奇基斯2+1钢板弹簧加强型悬挂。

新款东风御风内饰的变化较大，主要是中控台的设计上，采用了层次感更强的设计，并且整体为盾形的风格，整个面板采用了银色装饰，音响系统下方还增设了储物盒。空调出风格的样式也有所变化，而多功能方向盘和仪表盘的设计没有变。整个中控台呈现上深下浅的风格。配置方面，拥有电动伸缩踏板、倒车雷达、巡航控制等配置，多媒体方面搭载7.0英寸液晶屏，集成了GPS、倒车显示功能。安全方面，配备ABS+EBD、前排双气囊、胎压监测、紧急刹车安全系统等。

东风御风

纯电动车，延续了东风御风柴油动力车型超大舒适空间、人性科技、无忧安全等优势，同时在电池技术与整车匹配性方面做到适配，使得该车成为市场热捧车型。仅2015年，东风御风纯电动轻客的上牌量就已超过3000台，是欧系纯电动轻客市场名副其实的明星车型。

多样化充电方式，解除了消费者选购纯电动轻客的。远程安全运营管理系统、远程监控系统的加入，更有利于用户对车辆的监控和管理。

新车为长轴经济型物流车,并有中顶和高顶两项可选

新车为长轴经济型物流车，并有中顶和高顶两项可选。其中高顶长轴物流车将内部空间扩大到的11.68m3，可媲美轻卡厢货车。此外，车厢内部高度1.95m，有效进深超过3.3m，车内作业完全不受拘束，并且后尾门可270°开合，得益于东风御风与其他车型不同的前置前驱底盘结构，其地板离地高度仅55cm，再加上黑色防滑踏板，上下车装卸货物非常轻松。

东风御风三款新车的上市，彰显了东风御风在研判用户需求上所做的努力。无论是一门到顶的巧妙设计，还是低顶车型的推出，都是为了让用户用起来更便利。在空间设计方面的造诣，不仅打破了用户对于欧系轻客的既定认知，还树立行业新。