飛***滑翔伞学校创立于2016年，位于中国永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。

另外，需要特别说明的是：用于“特技飞行”的滑翔伞装备，与上述常规滑翔伞装备存在很大不同，伞头小、伞绳粗、抗G力强，操控极其灵活...专门用于“特技飞行”，所以更需要严格谨慎对待。

滑翔伞的前缘为了能让空气流入，开有风口。后缘则是完全密封的，以便空气能滞留在上下两片伞衣之中。翼型隔间是滑翔伞能否保持良好形状的主要因素。沿着翼幅的方向，一般每间隔30～50厘米有一隔间。如果隔间数目增多，对保持理想的翼型有益，但却增加了伞的重量，而且在制作上也比较麻烦。

在稳定的气流下飞行，飞行员可以用控制棒来改变相对的气流角来控制伞的方向，在不稳定的气流状况下飞行时就大不相同了。首先飞行员要了解和认识不稳定气流是如何形成的，以及形成因素。

飛***滑翔伞学校创立于2016年，位于中国永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。当刹车操纵量超过全刹车位置（通常在8毫米以上），则滑翔伞将发生失速。失速发生时往往会发生伞衣塌陷和高度的急剧下降，这是每个滑翔伞飞行员都要特别注意防止的。一般而言，滑翔伞在空中的操纵比较灵敏，反应强烈。