飛***滑翔伞学校创立于2016年，位于中国永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。

以往在滑翔伞运动发展中出现了一些“滑翔伞***性”方面的问题，大体原因有如下几类：

1、不循序渐进的学习理论和飞行技术，不正确或超越实际水平能力选择飞行装备、改造或自制飞行装备。

2、不遵循或忽视天气状况，不遵守飞行安全规则。

3、盲目自信、胆大粗心、傲慢显示、疲劳焦躁...等等不正确的心态和飞行观念。

滑翔伞的前缘为了能让空气流入，开有风口。后缘则是完全密封的，以便空气能滞留在上下两片伞衣之中。翼型隔间是滑翔伞能否保持良好形状的主要因素。沿着翼幅的方向，一般每间隔30～50厘米有一隔间。如果隔间数目增多，对保持理想的翼型有益，但却增加了伞的重量，而且在制作上也比较麻烦。

飛***滑翔伞院校于2016年，坐落于我国永安山滑翔伞训练基地，并一直与中国好几家的滑翔伞产业基地保持稳定协作。大家有中国优i秀的教练员精英团队，以“学好真真正正的飞行”为课堂教学服务宗旨，越野飞行是人们的蕞大特点。

B级C级伞，性能等同于骄车超级跑车，伞速快、操纵灵便、滑行比较高，安全系数相对性较高，技术性完善者多用以有一定难度系数的休闲***飞行和越野飞行，能力者也可参与适度的越野或竟速赛事。

D级伞，性能等同于F-1，伞速迅速、操纵灵巧、滑行比很高，可是实用性却一般，必须综合性技术很强劲、飞行工作经验很充足的大神才可以掌控，是远途越野飞行和竟速飞行赛事的必需神器。

飛***滑翔伞院校于2016年，坐落于中国永安山滑翔伞训练基地，并一直与中国好几家的滑翔伞产业基地保持稳定协作。大家有中国优i秀的教练员精英团队，以“学好真真正正的飞行”为课堂教学服务宗旨，越野suv飞行是人们的蕞大特色。

自然，尤其胖的人可以应用尤其制定的两人伞。个子与能否飞行中间都没有必定的关联，但是一般伞具是为1米5到2米多的人设计方案的，针对个子没有这些区域内的人，伞具和马具都需要做适度的改动。