飛***滑翔伞学校创立于2016年，位于中国永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。

滑翔伞装备按照性能由初级至分为:ABCD四个级别。打个比方说:

A1级伞，性能相当于卡车货车，伞速慢、操控不太灵活、滑翔比较低，但是安全性高，多用于学员初级基础学习和普通休闲飞行，技术能力强者也可用于飞行竞赛;

B级C级伞，性能相当于骄车跑车，伞速快、操控灵活、滑翔比高，安全性相对较高，技术成熟者多用于有一定难度的休闲飞行和越野飞行，能力强者也可参加适当的越野或竞速比赛;

D级伞，性能相当于F-1，伞速很快、操控敏捷、滑翔比很高，但是安全性却一般，需要综合技术能力很强大、飞行经验很丰富的高手才能驾驭，是长途越野飞行和竞速飞行比赛的必备利器。

滑翔伞的空气动力学结构比较明朗，它的伞衣有上翼面、下翼面和数十个成形肋片（隔间）构成。伞衣前缘部分有一定尺寸的进气口（风口），而后缘则完全封闭，这样当飞行员在山坡上向前跑动时，空气灌入风口，根据流体连续性原理和伯努里定理，由于上下翼面弯度不同，空气流经时产生压力差，较短直的下翼面产生向较弯长的上翼面的推力，滑翔伞就是靠这种提升力能把人带离地面，成功地起飞，飞行时的空速范围是21-65公里／小时。

在稳定的气流下飞行，飞行员可以用控制棒来改变相对的气流角来控制伞的方向，在不稳定的气流状况下飞行时就大不相同了。首先飞行员要了解和认识不稳定气流是如何形成的，以及形成因素。乱流和旋流易在以下状况产生：气流受冷热的影响；起伏的高山、树木、建筑物；风切面；冷风与暖流相遇；热气流的边缘。

乱流的强度受以下因素影响：风速越大乱流越强；空气密度越大乱流越强，冷空气的密度比暖空气的密度高，所以冷天造成的乱流比热天强。