飛***滑翔伞学校创立于2016年，位于中国永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。

滑翔伞的空气动力学结构比较明朗，它的伞衣有上翼面、下翼面和数十个成形肋片（隔间）构成。伞衣前缘部分有一定尺寸的进气口（风口），而后缘则完全封闭，这样当飞行员在山坡上向前跑动时，空气灌入风口，根据流体连续性原理和伯努里定理，由于上下翼面弯度不同，空气流经时产生压力差，较短直的下翼面产生向较弯长的上翼面的推力，滑翔伞就是靠这种提升力能把人带离地面，成功地起飞，飞行时的空速范围是21-65公里／小时。

飛***滑翔伞院校于2016年，坐落于我国永福山滑翔伞训练场地，并一直与中国好几家的滑翔伞产业基地保持稳定协作。大家有中国优i秀的教练员精英团队，以“学好真真正正的飞行”为教育服务宗旨，越野suv飞行是咱们的蕞大特点。 飞行速率 一般滑翔伞在空中滑翔的速率约在35-40千米/钟头中间飞行，除非是你用刹车降速，不然不会受到气体速率的危害。 刹车应用机会与要点 在飞行中，将控制棒拉至耳朵里面下发部位滑行比好是，这时伞的尾缘松驰约2-5寸，但不能拉得过多。想降速飞行，将控制棒再拉下去至胸部位置，尾缘松驰大量，造成大量摩擦阻力减少飞行速率，此类方式除开在着陆时应用外，飞行中非常少应用大幅刹车。间距路面30-50米时要防止应用，由于控制棒拉掉过多会导致颤振，这也是十分凶险的。

这次体验让林佳感受到不可言状的快乐和全身心的放松，从蟒山回来之后很长一段时间内都意犹未尽，就连睡觉的时候都会梦见自己背负着滑翔伞，无拘无束地在天空中飘呀飘，飘呀飘。

终于，林佳花费不菲买了***的滑翔装备，成为京城“鸟人”家族的铁杆成员。