一般意义上的交通事故责任，是指交通事故发生后由此引起的相关当事人侵权与赔偿责任，属于民事***关系范畴，更具体一点讲是属于侵权责任法的调整范围。当将这一概念应用到公an***交通管理领域时，其含义更为广泛。从大的方面讲分为交通事故行政责任、交通事故***责任、交通事故民事责任。

行政责任是指当事人违反了道路交通an全管理***，引发了事故，因其行为的违fa性，按照道路交通an全违fa查处程序规定及相关***应当受到的各种行政性处罚；

***责任则是指交通事故当事人因其肇事行为及其后果的严重性，需要受到刑fa的约束与处理，常见的有交通肇事罪与***驾驶罪等；

民事责任则是当事人因交通事故对其他方产生了人身伤害或财产损失，需要承担的赔偿责任。

公an***已经从事故处理的每一个环节都作出了程序性规定，要求当事民jing严格认真履职、集体研究、客观公正的划分责任，并且设置了交通事故认定复核、违规处理等救济性制度，足以保证事故责任认定的准确性。尽管如此，交通事故责任认定毕竟是一项严肃的***行为，认定过程中必须有其***依据，而且这些依据应当成体系，不可以孤立地应用。这就需要对交通事故责任认定的***体系进行梳理，明确其渊源关系。

公an***交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任；并对逃逸、故意***、伪早现场、毁灭证据的情形，推定其承担全部责任；还特别指出省级公an***可以根据有关***、***制定具体的道路交通事故认定规则。这一条为各个地方公an***设置本地交通事故责任认定具体规则提供了***依据，规范了实务部门道路交通事故责任认定的准确性。按照与道路交通安全、道路交通事故处理直接相关联的***规定，可以进一步看出公an***交通事故责任认定的本质在于确认交通事故当事人的责任，就***在于其对事故形成的原因力责任。