优势五、驾驶员安全驾驶实际操作便捷：柴油机车的驾驶员不用像蒸汽机车那般加煤放水，并且汽车驾驶室内光亮宽阔，驾驶员实际操作时视线宽阔，既便捷又安全性。优势四、合适缺水地域应用：蒸汽机车是个用水"老大"，一列列车均值每行车10千米，就得耗费水3~4吨。根据旱灾的缺水地域，列车就必须内置用水。优势六、合适繁杂自然环境：如洪涝灾害和非洪涝灾害如，不用铁路接触网就能运作。

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

机械构成：柴油燃料内部组件的体系结构图，动力传动部件，车身和主轴承，气门，燃油系统和调速器，润滑系统，冷却系统，起动系统内燃机。柴油燃料自燃的特点是低的温度，所以不用柴油，火花塞，点火装置，使用压缩空气来提高空气温度，柴油氧化测试空气的温度，然后将柴油喷雾自燃的空气混合物注入燃烧。

柴油泵将被发送到过滤器过滤泵注（以确保充足的燃油，并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压。）直接进入燃烧室的压缩点火气缸。 （示意图是柴油发动机燃油供给系统，红色管路是高压输油管、褐色管路是低压输油管、紫色的是回油管）。

但是，如果电机负载小于20%，则会对煤矿防爆柴油机产生影响，不仅会大大增加防爆柴油机的油耗，还会损坏防爆柴油机。因此，无需认识到燃油消耗量与电机负载成比例。如果您想降低煤矿防爆柴油机的燃油消耗量，可以让机组在80%额定负载下上下运行。长期以来，电机低负荷运行会增加油耗，甚至损坏机组。因此，正确认识煤矿防爆柴油机燃油消耗量与电机负荷的关系非常重要。