3、在工厂试验时,对防爆柴油机油泵和调速器进行了调整和密封。使用期间,不得擅自调整。
4.防爆柴油机的电池放在防爆箱内,地下严禁打开电池箱和电源控制的密封盖。
5.起动电机电缆应由标有防爆煤安全标志的产品制成,未经允许不得更换起动电缆。
6.防爆柴油机在高温状态下工作时,禁止打开清洗盖,以免被高温气体。
7.操作者不得使用防爆柴油机,操作者不得靠近风扇、皮带、滑轮等旋转部件,以防止损伤。
8.增压防爆柴油机严禁长时间过载,以免影响增压防爆柴油机的使用寿命和可靠性。
机械构成:柴油燃料内部组件的体系结构图,动力传动部件,车身和主轴承,气门,燃油系统和调速器,润滑系统,冷却系统,起动系统内燃机。柴油燃料自燃的特点是低的温度,所以不用柴油,火花塞,点火装置,使用压缩空气来提高空气温度,柴油氧化测试空气的温度,然后将柴油喷雾自燃的空气混合物注入燃烧。
柴油泵将被发送到过滤器过滤泵注(以确保充足的燃油,并保持一定的压力,要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多,多余的柴油就经低压管回到油箱,其它部分柴油被喷油泵压缩至高压。)直接进入燃烧室的压缩点火气缸。 (示意图是柴油发动机燃油供给系统,红色管路是高压输油管、褐色管路是低压输油管、紫色的是回油管)。
柴油机故障分析:在柴油机日常的使用中,一些常见的故障直接影响的柴油机的使用寿命和生产效率。所以了解柴油机的故障显得十分重要。下面我们介绍了柴油机常见的故障以及故障原因分析。
柴油机发动机功率下降或发动机冒黑烟:
1.空气滤清器太脏(清洁或更换)
2.柴油机压气机出口与排气管连接处漏气(拧紧夹箍或紧固件)
3.涡轮进口与排气管连接处漏气(更换垫片、拧紧紧固件)
4.发动机进气管漏气(更换垫片、拧紧紧固件)
5.柴油机排气管或垫片损坏(更换排气管或垫片、拧紧紧固件)
6.柴油机压气机叶轮沾污(清洗)
7.柴油机增压气损坏(修理或更换)
8.柴油机燃油系统出故障。
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